兰渝铁路全线开通进入倒计时

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经济日报记者李、通讯员强可报道:近日，记者从兰渝铁路下官营至岷县段初步验收会议上了解到，新建兰渝铁路达到设计要求，工程质量合格。初步验收标志着兰渝铁路全线通车运营倒计时。

新建兰渝铁路夏闵段有23条隧道，总长113.869公里，主基础长度41.345公里，桥梁48座，桥隧比为77%。它是国家铁路一级双轨电力牵引自动闭塞铁路，设计列车时速160公里。

新建兰渝铁路是我国中长期铁路网规划中西北至西南的一条新的跨区域通道，是我国铁路网的重要组成部分。兰渝铁路的开通运营将结束宝成北段西北与西南交通的“瓶颈”制约，减轻其运输负荷，大大缩短跨区域客货运输的距离和时间，扩大西北东通道和西北南通道的运输能力，形成西南与西北之间新的便捷运输通道，进一步缓解宝成、翔宇等现有铁路运输能力的不足。 解决西南与西北之间客货迂回运输问题，对促进西部经济社会发展具有重要意义