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这个不限购的环京县城 能靠高铁崛起吗?

来源:网络转载更新时间:2020-10-09 02:27:38阅读:

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前一段时间,作者写了一篇文章“手里有100多万,在京师买什么样的房子?”“,现在,再一次踏上通往房子的道路! 随着北京周边购房限制的升级,北京周边的物业顾问基本上都放假了!北京的房地产市场也很黯淡。过去的“白银10”网上签约数量以6000多套草草收场,声称复苏才刚刚开始的中介(9月份有超过10000个网上签约)被狠狠打了一耳光。

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下图是北京周边的限购图。

图中黄色:它代表中心城市,通常被称为北京的“城市六区”;

周边蓝紫色:代表几个“新城开发区”,属于北京平原地区,将是中心城市产业分化的主要承载地;

绿色:基本上是北京的山区,在新的《北京市城市总体规划》中主要规划为生态保护区。

环景限购集团▼来源:方天霞和卡特彼勒加工

从图中可以看出,不仅北方三县,北京周边地区也基本受到限制!毗邻北京的主要产业或未来产业的集聚地,已经不可能再启动。

在北京,我努力寻找100多万个能拿到首付的猫阿姨。上个寒冷的周六,我终于找到了一个看房团,聚集了足够多的人,跟着车到了100多公里外的一个地方,见到了失散已久的环景房地产顾问。他们都来了——在花园下面!

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周六早上,我们9: 00在惠新西街南出口集合,9: 20出发,走了6个多小时,最后在11: 40到达下花园,11: 50进入售楼处。

北京至下花园的行车路线

这是张家口市的一个区,距北京140多公里,距张家口市50多公里,人口约7万。有一个纪明邮政,它是著名的明朝驿站遗迹。

这个县城之所以会成为大型房地产开发商的竞争场所,是因为它是京张高速铁路的一个节点。

怀来的官厅水库、即将开通的京张高速铁路、附近的温泉资源、恒大打造的国际文化城,以及整个华北地区北京西北部相对较高的空燃气品质,使怀来的官厅海岸成为度假养老的热点,恒大、碧桂园等一系列大大小小的房地产开发商云集于此。

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怀来限购后,一些人把目光投向了低层花园。房产顾问的解释是:为了支撑低层花园,崇礼、怀来和张家口被限制出售,目前只能购买低层花园。

这个小县城的主要卖点是,京张高速铁路支线上有十个车站,而通往冬奥会太子城站的崇礼支线就是从这里出发的。

京张高铁▼

图片来源:北京市规划和国土资源管理委员会

根据销售声明,这里将计划修建一个溜冰场作为冬季奥运会的备用场地,另一个滑雪场也将开工。主要开发商还将在这里建设各种配套设施,包括免税商店、购物中心、奢侈品商店、幼儿园、小学和医院。

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因此,看房小组带领大家进行了三个项目。

第一个位于高铁站的边缘,声称步行200米,这基本上是一个高层建筑。其卖点在于“西直门27分钟”。可以说,目标客户是非常明确的,即那些只需要在北京工作但在北京买不起房子的人。

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如果你碰巧在西直门或清河工作,你真的可以考虑每天掐一些高铁。位置比较靠近老城区,而且据说配套设施将来会比较齐全,所以肯定会有东西买。从北京到涿州,一个人每天往返的费用大约是55元,一个月22个工作日,1200多元,而两个人的费用是2400多元,大约是清河附近一个比较好的单间的租金。该项目的空白交付给该房屋,售价约为11000元/平方米。

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第二个项目是当地开发商的项目,声称是基准乡村花园的当地项目。房子面对一条小河,离高速火车站大约两公里。有别墅和房子。作为酒店出身的开发商,主要目标是为老年人和度假者提供服务。精装送货,价格约为13000元/平方米。

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第三个项目是直线距离高铁站三四公里,步行基本上是不现实的,开车需要十分钟。面对洋河,在当地最著名的鸡鸣山脚下,夕阳下的环境似乎相当不错。开发商拿走了当地的一大片土地,还为政府修建了一个冰球馆,作为冬奥会的备用场地;不远处,据说一个滑雪胜地已经开放了;据说这个项目还包括酒店和商业。这个项目的方向应该是半旅游半养老。然而,公共交通的配套设施相对缺乏。交付的毛坯价格约为12000元/套。

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基本上,每个项目都会产生一个类似的交通图。销售会议将告诉您,g7即将通车,北京至张家高速铁路将在19年后通车。每天将有99趟列车往返北京,直接到达西直门需要27分钟。

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如今,流浪猫亲身经历过。早上从惠新西街南出口到那里大约花了两个半小时;下午5点左右返回,晚上8点到达北京,饥肠辘辘。如果是目前的交通状况,可以说周末假期在路上浪费了很多时间。据说g7开放后会有一些改善。当然,该项目的主要卖点是高铁的开通,这些项目基本上都有望在高铁开通前交付。

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目前,整个地区基本上是一个建筑工地。

可以看出,随着高铁的开通和冬奥会的到来,这个拥有7万人口的小镇已经集中了各种开发商,进行各种建设,引进各种资源。作为一个地方政府,一个将于2022年向全世界展示的冬奥会的关键交通节点,不能是一个孤独的北方县。因此,这里需要投资和基础设施建设。

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可以找到这个地区的土地拍卖记录。最近,最贵的底价是1000元/平方米左右,甚至有各种项目的底价低于500元/平方米。

开发商拿走土地,建造相应的公共设施,然后建造相应的住宅和其他面向销售的产品进行支付。销售产品的卖点是当地高铁的开通。

去年,这里的价格大约是每平方米4000英镑,当地的国内生产总值是25.3亿英镑,人均约35000英镑。当地的消费水平不高,越来越吝啬的看房团现在不在乎午餐了。猫阿姨在一个小县城花了9元钱买了午餐,2元钱买了小米粥,7元钱买了中国汉堡,味道不错。曾经是产煤基地的地方,现在仍有一座发电厂。

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如今,在离北京约100公里的一个小镇上,高铁或子弹头列车已经连接起来,大约需要半个小时,从涿州到北京的高铁不到30分钟,目前的价格在1万至2万英镑之间。此外,保定和天津也是距离北京高铁一小时车程的城市。

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然而,我不知道你是否知道,每天在寒风中等待公交车进入的燕郊人实际上有通勤火车,半小时后直接到达北京。然而,燕郊的子弹头列车在2015年初开通了约20天,由于出勤率约为30%,该列车令人沮丧地关闭了。尽管如此,从燕郊站到北京站每天还是有34分钟的直达列车。然而,有多少人选择这样的公共交通设施?

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与此同时,我们可以看到高碑店的高铁新城已经开始销售,兴隆县碧桂园项目即将开业(兴隆西站将是京沈高铁离开北京后的第一站),价格预计为9500元/平。

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就在这篇文章发表之前,新的消息传来,北京市平谷区有限竞争空间的土地被拍卖。该地块规定的平均销售价格不超过26,014元/套,最高销售单价不超过27,315元/套,土地的初始底价为8,902元/套。该地块距正在建设的平谷线最后一站交河湾站约5公里,属于北京。底价和规定的平均售价之间的差额应该对开发商有利空。

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拍卖的结果是,我们不得不思考:如果开发商不愿意相信他们可以在平谷以26,000英镑的价格出售,我们将如何看待接近15,000英镑的低层花园的价格?还有其他“高铁新城”。

标题:这个不限购的环京县城 能靠高铁崛起吗?

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