“快递巨头”高调入场：“三通一达”拟发起设立中邦保险

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10月13日晚，申通快递(002468，诊断学)(002468，sz)和大云(002120，诊断学)(002120，sz)均宣布拟共同组建中邦物流保险有限公司(以下简称中邦保险)，注册资本总额为10亿元

令人瞩目的是，在中邦保险的股东名单中，申通、童渊、中通、大云赫然在列。根据股权结构，申通、童渊、中通和大云将分别投资1.6亿元，各持有中邦保险16%的股权。

从目前来看，监管越来越严格，审批也越来越严格。目前还不知道这四家快递巨头能否成功获得这份保险许可证。然而，不可否认的是，由于各种资本的高调进入，保险业正面临着激烈的竞争。除了快递公司，许多互联网公司也打算在保险市场“分一杯羹”。

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快递巨头携手进入保险业

根据相关股权结构，共有7家公司投资中邦保险。其中，江西金融控股集团有限公司、申通快递、童渊、中通、大云分别出资1.6亿元，各持有中邦保险16%的股份。此外，山东金靖控股有限公司和广州包公国际货运代理有限公司分别出资1亿元人民币，各获得中邦保险10%的股权。根据公告，在中邦保险正式开业前，上述发起人认购的股份不得转让或退出公司组建工作。

对于成立中邦保险的原因，申通快递表示，这将有助于优化公司的经营结构，拓宽和丰富公司的业务领域，促进公司在金融领域的战略布局，增强公司的综合竞争力，为股东创造更大的价值。

申通快递表示，物流行业，尤其是快递行业，近年来发展迅速。传统保险公司的产品仍然缺乏快递行业的风险转移覆盖面和快递公司及其业务的风险补偿。

大云股份还认为，通过发起成立保险公司，并深入结合快递和物流行业的特点，可以有针对性地开发特殊保险产品，为快递主营业务服务，有利于分担和补偿快递领域的特殊风险，有利于公司快递和物流行业的更好发展。

基于上述考虑，中邦保险在成立初期将重点关注物流业的保险需求，销售货物运输保险、汽车保险、财产保险、责任保险、意外保险等多种产品。

在保险业很难找到一张“照片”

然而，在业内人士看来，这些快递巨头要成功实现进入保险业的预期目标并不容易。中央财经大学教授郝在接受《全国商报》采访时表示，即使申通、、中通、等快递公司不发起设立保险公司，它们也需要为自己的物流业务投保。因此，几家快递公司已经与相关的保险公司形成了良好的业务关系，相关的利益链难以割断。“此外，还有更多的股东，而(股东之间)的想法是不同的。目前很难评估未来的情况。”他说。

然而，近年来，各种资本纷纷进入市场。除了快递公司，许多互联网公司也在利用各种形式进军保险领域，加快保险布局。

以腾讯为例。近日，腾讯控股的伟民保险代理有限公司获得中国保监会批准。

除了互联网公司，还有无数的公司想进入保险业，但与此同时，他们不得不面对一个严格的监管环境。据相关保险行业人士透露，目前有200~300家企业在排队等待审批。据《国家商报》记者不完全统计，今年以来，中国保监会已对横琴人寿保险、复星联合健康保险、中汇财产互助保险、PICC再保险等保险机构进行了审批。

根据专业人士的预测，这种“拍照”的情况还会继续。郝认为:“短期内不应该有新的牌照，还有很多公司在几家快递巨头面前。”此外，他指出:从宏观监管的角度来看，由于中国保险业同质化程度太强，如果保险市场不能通过开放专业领域来填补，新的保险机构将很难真正落地。

编辑朱昱