8月MPV：产销双降市场冷 长安上演＂三个和尚＂

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根据以往的市场规则，7月是市场的转折点。自8月份以来，市场已经回暖，并为“金九银十”的到来做好了准备。然而，今年8月，mpv市场仍未回暖。新车不仅逐渐减少，甚至销量也逐月下降。

欧尚a800的成功可以说是基于其两个“前辈”——长安优诺和长安欧尚的销售崩溃。长安优诺本月仅售出1278辆汽车，与上月的9053辆不同。该连锁店跌幅高达85.88%，同比下降86.43%；长安欧尚在7月份遭受了“最严重的打击”

2016年全年和2017年1-8月微型车销量对比(资料来源:协会)

国产品牌未能停止下滑。gl8的销售额同比翻了一番

8月份，mpv市场持续低迷，在当前全球变暖的环境下，形势有点尴尬。根据中国汽车工业协会发布的生产数据，本月的mpv产量仅为12.6万辆，同比下降22.5%，环比下降13.8%，1-8月累计产量下降14.6%。据协会数据显示，8月份微型车销量为13.95万辆，同比下降22.67%，环比小幅下降0.9%；从1月到8月，累计销量为125.93万辆，同比下降15.59%。

2017年8月国内mpv销量排名

2017年1-8月国内mpv累计销售排名

在国产品牌方面，虽然洪光五菱销量同比下降24.25%，但仍远远领先于第二款宝骏730，销量为34，374辆，并以累计销量323，914辆的成绩领先观众；去年一度威胁到五菱洪光“神车”地位的宝骏730销量也大幅下滑31.42%。8月份共售出19，838辆，1-8月份共售出176，677辆，同比下降7.63%；江淮瑞丰仍是唯一实现正增长的国内品牌，8月份销量为5661辆，同比增长13.2%，1-8月累计销量为41363辆，同比增长3.23%。

其他国内品牌也难逃销量下滑的命运，其中东风大众8月份销量为5248辆，同比下降19.67%，1-8月累计销量为46532辆，同比下降29.27%。魔术速度h3和风景330是“同行陪同”。8月份销售额分别为4357和4262，分别下降38.71%和17.88%；从1月到8月，神奇速度h3售出52，947辆，同比下降16.21%，东风时尚售出46，532辆，同比下降29.27%。

就合资品牌而言，别克gl8仍保持探花地位，8月份实现销售13861辆，同比增长124.54%，1-8月累计销售91456辆，同比增长83.13%。虽然宝骏730的销量仍在接近，但与前三名以外品牌的销量差距仍在扩大。

经常进入前十名的本田爱力和奥德赛在8月份仍在十名左右。其中，爱力在8月份的销售清单中排名第九，销量为3657辆，同比增长32.26%。奥德赛这个月，它售出了3057辆汽车，在月度销售清单中排名第11位；从1月到8月，本田爱力申售出24685辆汽车，同比增长40.3%，奥德赛售出27478辆汽车，同比下降8.3%。

三个和尚没有水喝，欧尚a800变成了一匹黑马，而且价格不小

值得一提的是，8月份mpv销量前十名中有两张新面孔非常抢眼，其中力帆轩朗以3520辆的销量进入前十名，欧尚a800以7796辆的销量排名月度销量第四，犹如一匹黑马。

然而，欧尚a800的成功可以说是基于其两个“前辈”——长安优诺和长安欧尚的销售崩溃。上月销售别克gl8的长安优诺(长安优诺)本月仅销售1278辆汽车，与上月的9053辆相差甚远，环比下降85.88%，同比下降86.43%；长安欧尚在7月份遭受了“最严重的打击”。上月仅售出834辆的长安欧尚，本月仅售出905辆，同比下降90.41%；总体而言，三款车型的总销量仅为9979辆，仅占今年6月Uno和Auchan总销量的68%。

图4:长安欧尚mpv销量对比

尽管销量近乎停滞，长安优诺和欧尚在1月至8月的累计销量排行榜上仍分别排名第四和第六，分别为70，723辆和53，049辆。记者从4s店官方网站了解到，长安优诺、欧尚、欧尚a800均降价3000-6000元，其中欧尚最为突出，全部门降价6000元，对于一辆指导价为5.69-7.09万元的车来说已经是相当大的折扣了。

显然，“三和尚没水喝”的说法不会被官方推翻。长安系列车型的一个老问题是价格区间相互覆盖。如果长安不能给每一辆越野车一个明确的定位，使其能够履行自己的职责，与外界保持一致，最好是搞“计划生育”，重点培养一辆能打硬仗、有洪光五菱那样好名声的越野车。(经济日报-中国经济网见习记者张宇)

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