新疆维吾尔自治区吹响公路建设聚力攻坚冲锋号

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我们区炸掉了道路建设，以积聚力量，攻击敌人

全年投入2000亿元弥补不足

“我们将根据实际情况分段建设，力争今年完成投资3.1亿元。”4月7日，连霍高速公路(g30)乌鲁木齐至奎屯段改扩建一期工程执行副经理赵友全对记者说。该项目于3月22日开始。目前，已经修建了一座临时桥梁和一条施工便道。建筑工地上机器轰鸣，人来人往。

这是我们区许多公路建设项目中的一个场景。今年，我区交通投资的重点是公路建设，投资高达2000亿元。从增量来看，2017年公路投资比去年完成的360亿元增加了1640亿元，是新疆交通建设史上前所未有的。

“虽然我们区的交通网络比往年方便多了，但由于地理环境的原因，交通基础设施还存在不足。”自治区交通厅综合规划司司长孙进说。十二五规划是我区最快的五年交通建设，交通状况得到了很大改善。然而，对于占全国土地面积六分之一的新疆来说，交通量大、密度低仍然是交通发展面临的现实问题。

要摆脱交通设施不足的困境，我们只能用更大的投资来弥补交通发展的不足。

今年，全区计划启动2933个公路建设项目，总建设里程约82300公里，总投资约7571亿元。力争今年完成投资2000亿元，建设高速公路7292公里，普通国道10311公里，农村公路和特色乡道41800公里，资源公路、旅游公路和边防公路22900公里。“许多项目已被添加到项目推广的项目列表中。截至3月底，全区最新公路建设项目3351个。”孙进表示，大量项目开工后，将带动新疆钢铁、水泥、沥青等行业的发展，吸纳过剩产能，对促进新疆整体经济发展起到积极作用。

为确保项目的实施，自去年11月底以来，自治区交通厅“上紧发条”，制定并严格执行了整体推进责任书、节点时间表、倒工期、压茬等。目前，全区97.6%的公路建设项目已经开始前期工作，56%已经完成，17%已经招标建设。所有继续进行的项目将在月底前恢复正常施工，所有项目将在6月份全面开工。

“当所有这些投资得到落实，我们地区交通设施不足的困境将彻底改变。”自治区交通厅副厅长李志农说:“到2020年，新疆将实现‘县际高速公路、乡际油路、村际硬化路’的目标。我区南北通道和贯通南北的大通道将逐步开放，东西通道将更加畅通，这将极大地促进丝绸之路经济带核心区的建设。”(记者于暴风骤雨)

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