未来城市值钱的不是地段 而是房屋本身

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在未来的城市里，有价值的不是地段，而是房子本身。

这句话听起来有点荒谬吗？小学生知道，在空，房子不是城堡，而是附属于土地的不动产。真正有价值的是地段，地段，地段，不是房子本身，也不是混凝土盒子。据信，在陆家嘴(600663)和珠江新城，如果你建一个鸡舍，它可以卖到天价。

但是我想告诉你，这些基于历史经验的认知在未来的城市里可能都是错误的。

在过去的六个月里，我接触到的几个买家正准备在老城区的黄金地段出售楼梯房，并前往广州钢铁、广州造纸厂和牛奶厂等分中心更换新房子。

住在黄金地段不是很好吗？你为什么要搬到连早茶都喝不到的荒野？

他们做出决定有两个原因。首先，楼梯间的升值速度很慢。目前，广州许多地区的老建筑和小建筑仅占同一地区电梯机房的1/2，增值率远远落后于后者。他们担心差距会越来越大。我们应该知道，就在两三年前，这些楼梯房仍然可以以同一地区电梯房价格的70%到80%出售。时间越长，对老房子来说就越糟糕。

第二个原因是不舒服的生活。他们向往现代生活元素，如花园、凸窗、大阳台、花园、健身房、游泳池、人车分离、南北对流、低密度等。，但这些都不是黄金地段的老房子所能满足的。

你看，为了浮窗、大阳台和低密度，人们开始在位置上做出一些妥协。

当然，这种“妥协”并不是随随便便出现的，但在它的背后是一场持续而平静的革命，也就是我经常谈到的“cities/きだよ/"that之间的平权运动”。

传统城市有严格的空.秩序从宏观上看，它们分为中心区、次中心区和外围区。从微观角度看，它们分为十字路口、繁华街道和小巷。现在，这个经典的空秩序正面临两件事的猛烈冲击。这一点我们实际上已经讲过很多次了，这篇文章将再次告诉你。

首先是快速运输。在马车时代，一个城市的半径一般不到5公里。如果规模更大，这座城市将很难正常运转。在汽车时代，城市的半径可以延伸到30公里，番禺、龙岗等郊区具备城市化条件。在地铁时代，即使半径扩大到50公里，也不会影响城市的正常运行，这为南沙、增城、平山、华侨、密云等远郊的跨越式发展创造了可能。

你看，空的城市规模是一个动态的东西。随着交通运输的升级，这一规模将不断扩大，居住与职业之间的极限距离将不断创新高。如今，住在新塘、平山、沙井和华侨城，你仍然可以享受到核心区的就业资源，这在遥远的马车时代是不可想象的。

这是空.人之间权利平等的趋势将来住在新塘的人可能不会比住在海珠的人差。

第二件事是移动互联网。与汽车和地铁相比，移动互联网将更深刻地改变城市，但它尚未完全出现。

在移动互联网出现之前，如果你想创业开店，你必须遵守一个城市和一个地区严格的空秩序，否则你的店就没有生意可做了。

移动互联网出现后，空房间的这种经典秩序突然被打破，一家生意兴隆的商店可能出现在街角的内街小巷，而核心区装饰豪华的沿街繁华商店可能被忽略。这就是“内容为王”。商店好不好与位置无关，只与你的产品有关。

在这个过程中，移动互联网解决了组织和搜索信息的功能——这是传统城市赖以生存的功能。在移动互联网的变革下，未来的城市很可能是多中心甚至是分散的，这将是cities/きだよ和0之间的巨大平等。

李嘉诚说，在“地段、地段、地段”的时代，没有密集的轨道交通系统，也没有梦幻般的移动互联网。在地段为王的旧时代，房地产只有地段市场，没有住房市场。他们的逻辑完全不同。在过去，当地段为王时，流动由少数人控制，所以即使是鸡舍也可以高价出售，因为产品根本不重要。

移动互联网普及后，交通权已经完全分散，每个人都是信息发布的中心。真正有价值的不是位置和平台，而是内容、产品和房子本身。在未来的城市里，当开发商建造房屋时，他们需要像画家画画、玩耍和史蒂夫·乔布斯设计iphone那样精心设计。在未来的城市里，核心区的鸡舍毫无价值，很可能没有核心区。

因此，在未来的城市里，真正的价值可能不再是地段，而是房子本身，也就是面积、凸窗、大阳台、美感、容积率...

(来源:微信公众号城市大战)

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