厦门国税局精准服务“大港口”战略

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9月3日，金砖国家领导人第九次会议将在厦门举行。“未来，金砖国家之间的经贸交流将更加密切。我们将努力开辟更多的航线，尽快实现通往金砖国家的海上航线。”日前，厦门集装箱码头集团有限公司财务总监贾建利在接受记者采访时表示。

近年来，厦门结合海陆区位特点，大力发展东南航运中心和港口建设，促进了城市经济转型升级。在港口一体化、转型升级过程中，厦门市国家税务局通过专家指导、管理与发布相结合的方式支持码头企业发展，推动厦门港口产业“大港口、大联运、大物流”的跨越式发展，为迎接厦门新的发展机遇做出贡献。

记者在采访中了解到，厦门集装箱码头集团有限公司通过厦门市国家税务局的准确税收指导，在处理国际税收等相关税收问题上更加冷静，发展速度迅速提高。2016年，厦门港跃居世界100强集装箱港口第15位。

“码头业务有一定的特殊性，不能中断。在集团成立期间，国家税务机关提供的税务服务为集团业务的顺利衔接发挥了重要作用。”贾书立告诉记者。她说，2013年，厦门港的“空航运承运商”厦门集装箱码头集团有限公司整合了十多家港口企业，包括4家上市企业，覆盖了厦门港几乎所有10万吨以上的集装箱码头泊位，总投资达70亿元。由于涉及港口资源的项目很多，情况复杂，即使以传统方式整合成功，新企业也会承受沉重的负担。厦门市国家税务局和地方税务局专门成立了税务专家小组，主动对企业进行深入研究，提前介入，为企业可能出现的涉税问题量身定做一套完整的解决方案。

最后，在税务机关的建议下，公司采取了“新合并+同时出资”的整合模式，并根据特殊的税务重组进行了税务处理。“这意味着四大终端可以无门槛地将资产和负债转移给新公司，这给企业带来了许多好处，无论是减轻税务负担还是简化运营流程。”贾玉丽说。

在重组方的注销过程中，厦门市国家税务局专家组也主动联系企业，进行图纸说明，跟踪服务整个注销流程，第一时间接受，第一时间完成，确保整个重组过程中所有流程都在零中断的情况下完成。在税务和企业的共同努力下，集装箱集团在两个月内成功完成了整合过渡期内所有与国家税收和税收相关的问题，厦门集装箱“航母”成功下水，为厦门港口建设和发展翻开了新的篇章。

资源整合为厦门港的发展带来了前所未有的机遇。随着大型船舶靠港和海铁联运，厦门的码头和港口开始飞速发展。为了进一步降低企业成本，厦门市国家税务局通过分权和分权相结合的方式，真正减轻了企业的税收负担。

营改增后，厦门集装箱集团将每年到国家税务机关为外国船东提供码头和港口服务，并办理增值税免税备案手续。因此，厦门市国家税务局简化了申报程序，企业只要一年完成一次申报，就可以全年享受优惠待遇。截至今年7月，该公司享受了350万元的折扣。

厦门象屿自由贸易区国家税务局首席经济学家黄雪锋告诉记者:“我了解到企业涉及很多海外税收问题。我们定期举行网上和网下政策咨询会议，以开展“点与点”咨询，确保问题得到及时解决。”

记者在采访中了解到，2016年，厦门象屿自由贸易区国家税务局和地方税务局也与集装箱集团签署了税务合规协议。协议签署后，税务机关将为企业提供更具针对性和个性化的税务服务，以预防为主进行税务管理，与企业共同完善税务风险内控体系，解决税收政策和征管问题，识别和处理潜在的税务问题。