“一带一路”彰显国际范 中企筹谋远航

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中俄友好协会副会长周立群说，中国企业走出去步伐加快的一个标志是，近两三年来，中国的对外投资规模与利用外资规模基本相当。

14日，习近平主席出席“一带一路”国际合作峰会论坛开幕式，并发表题为《携手推进“一带一路”建设》的主旨演讲，强调坚持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的核心理念。丝绸之路精神，共同推动“一带一路”建设走向稳定和深远，把“一带一路”建设成为一条和平、繁荣、开放、创新和文明的道路

在论坛上，《证券时报》记者采访了一些与会者，现在跟随记者看他们如何看待“一带一路”。

“一带一路”拓展建材市场

中国建材(香港股票03323)集团有限公司由中国建设(601668，BUY)物资集团有限公司和中国建材集团有限公司重组，总资产5500亿元，年经营收入近3000亿元；经营范围包括水泥熟料、商品混凝土、石膏板、玻璃纤维等。

昨天，中国建材集团董事长宋志平告诉《证券时报》记者，“一带一路”是一个巨大的建材市场，沿线国家的重要需求是基础设施、城市化和工业化。“这正是中国在过去30年中所做的事情，因此中国有许多成功的经验，包括许多特别适合沿线国家需要的设备和技术。”

据了解，沿“一带一路”，65%的水泥和玻璃是由中国建筑材料。宋志平说，中国的建筑材料设备在世界上是高端的，而且价格便宜，质量好，性价比高。

除了产品和设备的直接出口，中国建筑材料总公司还通过在“一带一路”国家投资和建设工厂来实施合作，包括水泥厂、玻璃厂和新材料厂。宋志平告诉记者，中国建材产能相对过剩，将中国的产能，包括设计、设备和制造能力，带到“一带一路”沿线国家进行合作，不仅满足了沿线国家的需求，也充分利用了中国丰富的产能。

鉴于中国出口落后产能和设备的疑虑，宋志平坚定地表示，“一带一路”的产能合作不会出口落后产能和二手设备，相反，将出口最新技术的高端智能设备，一些国外项目的标准甚至高于国内项目。

在谈到中国建材重组后的影响时，宋志平表示，两家公司之间的国际竞争是同质化的。合并后，新集团的技术得到优化，双方的设备和技术得到优化和升级。就质量和技术水平而言，一加一大于二；同时，它可以更好地组织和规划集团的市场。

加快海铁联运建设第三条丝绸之路

中国远洋运输集团有限公司由中国远洋运输(集团)总公司和中国海运(集团)总公司重组而成。目前，集团已在码头、物流、航运金融、船舶修造等上下游产业链中形成了较为完整的产业结构体系。

中远船务集团董事长许立荣在谈到参与“一带一路”建设时向《证券时报》记者表示，目前，中远船务集团正在加强海运与内陆铁路的联系，即将远东或其他地区的货源集中到集团控制的比雷埃夫斯港，然后通过港口铁路将货物运输到匈牙利布达佩斯，进而辐射整个东欧和北欧。

“海上丝绸之路的第一条通道，传统做法是从远东到德国汉堡，然后从汉堡到东北欧和西北欧；另一条从连云港(601008，BUY)出发，经过大陆桥，经俄罗斯运往欧洲。现在，通过海铁联运，我们开辟了第三条‘丝绸之路’。”

许立荣认为，海铁联运的优势显而易见。在运输时间上，虽然最多比第二通道长4天，但比第一通道短10天，成本很低。

在许立荣看来，海铁联运更重要的功能是它不仅可以接受从中国运出的货物，还可以接受从东南亚、非洲、地中海等地区运出的货物。“我们现在正通过中国的陆海快线辐射到欧洲，效果非常好。今后应进一步推广这种做法。”

在谈到如何将集团现有业务与“一带一路”战略相结合时，许立荣告诉记者，海上丝绸之路与集团产业密切相关，有必要保证未来的贸易连通性；同时，从丝绸之路经济的角度来看，海铁、海空的运输方式与全球一体化的物流供应链服务非常一致,“一带一路”战略也为集团产业的发展指明了方向。

保险护送一带一路

中国再保险(香港股票01508)(集团)有限公司由财政部和中央汇金投资有限公司共同组建，其中财政部持股12.72%，中央汇金投资有限公司持股71.56%。本集团的业务包括再保险、直接保险、资产管理和保险中介。

中国再保险集团董事长袁林江在论坛上对记者表示，该集团正在中国保监会的直接领导和股东的支持下，推动建立中国国际保险再保险集团。“这也与‘一带一路’密切相关。”

袁林江表示，目前中国企业海外工程数量非常大，保险公司很难独立承担风险。因此，有必要将一个集团带到海上，将国内甚至国际保险公司连接成一个利益共同体，并分担风险。

“从国内来看，在我们与相关保险公司沟通之后，他们非常感兴趣；从国际角度来看，我们还与“一带一路”沿线的国家合作了几个月，并与20多个国家的主要保险公司签署了合作备忘录。他们也愿意加入这个服务网络。我们还力争今年在所有国家实现全面覆盖。”

袁林江告诉记者，在当地保险公司的参与下，他们可以为出国企业提供现场服务和理赔服务，这个社区平台将更好地为“一带一路”保驾护航。

当谈到保险公司在“一带一路”融资中的作用时，袁林江说至少有两层含义。“首先，保险资金本身具有长期、稳定、数额大的特点。我们的资金实力比较雄厚，需要大量优秀的项目直接参与；其次，保险的责任之一是分散风险并提供风险保护。如果能为企业走出去提供风险保护和分散风险，就能降低资本投资的风险，从而为资本提供稳定和可持续的回报。只有这两点，保险公司还有很多工作要做。”

走出去的企业将进入“快车道”

“非常兴奋！”天合光能董事长高谈起参加国际合作峰会论坛的感受，情不自禁。“习近平主席在讲话中阐述了将‘一带一路’建设成一条和平、繁荣、开放、创新和文明的道路的概念。对我们来说，我们必须积极建立一个全球能源互联网，同时把绿色和低碳。发展理念在“一带一路”建设中得以落实。”

高表示，集团的高科技产品和解决方案将向沿线国家推广，使沿线国家的能源建设不再走以传统能源为重点的老路，而是走以新能源和可再生能源为重点、以创新发展为重点的可持续发展新路。

“高科技和创新型企业应该借助‘一带一路’的东风加快走出去，打造更大的市场空空间。”但是，也指出，走出去不应该简单地导致低效产能，而且这种方法不会受到沿线国家的欢迎；但通过高科技产能走出去，不仅能为当地带来高科技就业和税收，还能为当地培养高科技人才，实现互利共赢。

“一带一路”是一个重要的走出去的机会，这无疑是一个寻找更大市场的机会。“基础设施的互联包括运输、能源、信息等。，这也是‘一带一路’沿线国家最迫切和最基本的要求。”高表示，在过去对的探索中，企业会感到一定的不确定性，但当的发展理念变得更加清晰，各方面的支持力量逐渐跟进时，中国企业走出去也将进入快车道。

强化企业走出去政策和人才保障

“建设‘一带一路’加快了中国走向世界的步伐。特别是该倡议提出后，企业积极走出去，得到了世界许多国家的响应。”

中俄友好协会副会长周立群对记者说，中国企业走出去步伐加快的一个标志是，近两三年来，中国的对外投资规模与利用外资规模基本相当。中国未来可能成为资本输出国，这表明中国企业走出去的规模和数量将进一步增加。

在谈到与俄罗斯和中亚国家的合作时，周立群说，在丝绸之路经济带上，中哈两国有能源合作，特别是原油管道建设，每年向中国出口1000多万吨原油和天然气；在与俄罗斯的合作方面，油气贸易和开发建设都取得了一定的成绩。“每年有3000万吨原油和天然气通过中俄石油管道输送到中国，这极大地改善了中国的能源结构。”

至于中俄两国的装备合作，周立群告诉记者，在20世纪50年代和60年代，苏联援助过中国。现在中国在某些领域的装备实力已经超过了俄罗斯。“我们不仅出口产品，还必须加强工业技术领域的合作。例如，中俄空航空公司正在进行相关讨论，中俄两国今后可以在设备制造领域开展合作。”

不过，周立群也提醒中国企业在走出去的时候不要忽视挑战。具体来说，有两个问题:第一，政府应进一步加强顶层设计，加强对企业走出去的支持。例如，中央企业和国有企业走出去的资金和政策是有保障的，但民营企业走出去存在贷款难、融资难等问题，没有得到很好的解决。第二，要重视人才保障问题。企业在开展“一带一路”活动时，要有熟悉本国法律、法规和语言的人才。只有通过全面的政策和人才保障，企业才能有更大的后劲走出去。