佛山当地的出租车软件将在今年的下个月试用该市的统一电话

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原标题:本地出租车软件将在年内测试。该市的统一电话将于下月投入使用

交通部正在征求意见，以规范出租车软件，促进呼叫服务的统一接入管理。事实上，早在几个月前，佛山市交通局就已经在筹划这种做法。昨日，该局相关负责人透露，本地开发的出租车软件预计将于今年内试运行，第三方出租车软件可接入进行标准化管理。

前天，交通运输部发布了《关于促进移动电话软件呼叫等出租车呼叫服务在官方网站有序发展的通知》(征求意见稿)，对出租车呼叫软件服务管理、终端配送和安全标准做出了8项规定。出租车呼叫服务将统一接入管理，通过人工电话呼叫、手机软件呼叫、网络汽车呼叫等多种方式提出的呼叫需求信息将通过统一的城市出租车呼叫服务平台运行，然后推送到统一的车载终端进行广播。

这一做法与佛山正在酝酿的相关措施不谋而合。今年2月，佛山市交通局透露，正在建设统一的出租车呼叫系统，并计划将一些出租车软件纳入监管范围。昨天，该局相关负责人表示，新建成的汽车呼叫系统将传统呼叫、出租车软件和网络服务的功能放在同一个平台上，根据建设进度，每个功能都将投入使用。其中，全市统一的传统电报电话将按计划于下月投入使用，本地开发的出租车软件预计今年内投入试运行。

据了解，这个统一的出租车呼叫平台还可以包括滴滴打车、快递打车等软件。昨日，该负责人表示，他们将与这些软件公司合作，规范出租车的使用。负责人表示，标准化管理主要是通过合作实现的。当然，如果有法律要求，这些软件公司必须强行进入管理层，然后应该遵守相关法律。

[声音]“六个兄弟和朋友中的三个仍然在使用。”

滴滴打车和快速打车补贴激烈斗争了半年。在补贴期间，佛山乘客最多获得2200多元的快速出租车补贴，司机最多获得近2万元的补贴。补贴取消后，许多司机表示，他们将继续使用出租车软件，并喜欢这种高效的叫车方式。然而，一些司机仍然不习惯这种方法。两个月前，在一位出租车司机朋友的鼓励下，何师傅下载了出租车软件。“那时候，我可以在收到第一笔生意后把它退给50元，然后我用这笔钱下载了软件。”。何师傅对乘客很挑剔，他不能像其他人一样快地买到票。出租车软件没有给他带来实际的收入增长，但他的旧手机在反复充电和使用过程中损坏了电池。随着软件补贴的减少，使用该软件的司机数量也在减少。何师傅说，他的六个出租车司机朋友中，还有三个还在使用出租车软件。