桂城相继投入使用新的公共自行车

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原标题:桂城新一代公共自行车“上班”

今年，桂城将再投资2000辆公共自行车。从昨天开始，2000辆新车将陆续投入使用。与此同时，桂城公共自行车三期(第二批)系统建设也于近期启动，新增夏邑花园站、登湖东路站、国土局站等30个服务站，计划于8月份竣工投入使用。

[记者经历]

这辆新自行车省力，骑起来舒服

2000辆新自行车计划在这个月投入使用。“经过去年半年的调查研究，鉴于过去自行车存在的问题，新车在许多方面进行了改造。”桂城街道市政管理办公室公用事业管理组运营管理部主任林泽斌表示，改进后的新车提高了安全性、乘坐舒适性和耐用性。

昨天上午10点，工作人员把第一批新车送到了南一路，然后很多市民来取车。使用完新车后，黄先生告诉记者，“踩上去明显更轻，而且坐垫也很舒服。”

记者也立即有了体验，开了一辆新车，试着沿着吴海路慢行系统行驶。骑行时，我觉得座位变得越来越宽越来越厚。汽车前部软锁采用了新的安装方法，减少了阻碍汽车前部转向的问题。汽车把手上的铃被修改了，这样更容易按动。遇到减速带时，由于新车的直柄和车身材料的厚度加厚，汽车没有强烈的震动，提高了安全性能。值得一提的是，骑行时，脚底没有重量感，这样可以节省力气。

林泽斌介绍说，新车的传动比是参照一些知名自行车品牌设计的，合适的传动比可以节省骑车人的体力，使踩踏板更加舒适。同时，使用抗刺穿轮胎、在车漆中添加抗紫外线原材料以及在汽车后座安装金属固定装置也提高了汽车的耐用性。同时，新车采用固定铃，轮胎上印有“公共防爆胎车”以增强防盗功能。

[现场施工]

8月份投入使用的30个新站点

桂城市一直把解决市民出行问题作为一项重要的民生工程，目标是建设一个大众能够负担得起、方便、快乐的交通系统。事实上，这也是桂城软实力的体现。

去年，桂城公共自行车三期(第一批)系统建设完成了20个新站的投入使用。除今年新增2000辆自行车外，第三期(第二批)系统建设近期启动，主要新增30个服务站，扩大自行车站覆盖面。该项目计划于8月完成并投入使用。

中心城市有20个新站点，集中在中心城市建设加密站点。对于一些日常使用量较大的车站，在附近增加两三百米的车站，以减轻日常运行的压力。此外，一些地点将建在行政村，靠近新建筑和办公楼。

目前，金融区的建设正在加速，区内居民和办公人员对公共自行车系统的要求越来越高。此次该区域新增4个车站，包括夏邑花园站、登湖东路站、国土局站和招商银行站，主要用于连接地铁和公交车，方便居民和白领出行。据悉，未来金融区内的公共自行车系统仍将同步建设，最终实现主要路段配送网络的整体覆盖。

[提示]

公共自行车需要你我来维护

经过近四年的运行，桂城的公共自行车系统得到了不断的探索和完善，力求最大限度的方便。据统计，目前佛山公共自行车日均出租量约为5万辆，其中桂城公共自行车系统出租量约为3万辆。

桂城的公共自行车使用频繁，损坏严重。除了自然损坏之外，还有许多人为损坏，其中包括偷窃容易拆卸的零件，如汽车铃、用新零件替换旧零件、压碎后轮保护罩等。目前，有关部门每天安排6至7名师傅修理受损车辆，平均每周修理约650辆公共自行车。

除了车辆损坏，还有许多车辆丢失的情况。例如，一些市民没有得到POS机的确认就离开了，因为他们匆忙归还了他们的汽车，导致未上锁的汽车被拿走，无法找回。6月6日，金海大桥西侧车站发生一起自行车盗窃案，小偷被值班警察抓获。

桂城街道市政办相关负责人提醒市民要珍惜桂城的公共资源和公共自行车。如有遗失，请尽快拨打服务热线86221111挂失。如果你发现自行车被盗，你可以拨打市政热线86396110和桂城公共自行车热线86221111或110举报。