“双积分”政策能给车企带来什么利好？

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新华社北京10月17日电据工业和信息化部网站17日报道，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署和国家质量监督检验检疫总局17日在北京联合组织召开了《乘用车企业平均油耗与新能源汽车点数并联管理办法》(工业和信息化部令第44号)宣传会议。工业和信息化部副部长辛指出，《实施办法》将有效促进我国汽车工业的节能减排和转型升级。

欣说，汽车工业是建设制造业强国的重要支撑和国民经济的重要支柱。2016年，中国汽车产量和销量均超过2800万辆，连续八年位居世界第一。随着汽车工业的快速发展，也给交通、能源和环境带来了严峻的压力。加快发展节能和新能源汽车已成为推动我国汽车产业转型升级和绿色发展的重要举措。

2016年，中国乘用车行业平均油耗达到6.43升/100公里，新能源汽车累计产销量均超过100万辆，占全球市场的50%以上。欣指出，我国节能和新能源汽车产业取得了巨大成就，但仍存在一些问题，特别是促进产业可持续发展的长效机制尚未建立。“积分法”创新性地提出了平均油耗点和新能源汽车点的“双点”并行管理机制，兼顾了传统汽车节能水平的提高和新能源汽车的创新发展。它不仅充分吸收和借鉴了国际先进经验，而且充分考虑了中国汽车工业的发展现状，将有效促进中国汽车工业的节能减排和转型升级。

辛郭斌强调，“分法”意义深远，作用重大。相关部门和相关方应加强沟通与合作，密切关注落实情况。企业是实施“点法”的主体，必须落实主体责任，坚定不移地加快节能和新能源汽车的发展步伐；行业组织要充分发挥桥梁和支撑作用，做好员工助手，积极提出建议和意见；政府部门应密切合作，确保积分法的顺利实施。