建“一纵一横两辐射”电动车充电网 广东实现充电设施“孤岛”互联互通

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最近，中国最大的省级收费设施智能服务平台亮相。该平台由“悦动”应用、“悦动”门户网站和智能监控系统组成。目前，已接入18家充电设施运营商，拥有1819个充电站和13438个充电桩，可同时满足全省五分之一的电动汽车用户在线充电。随着更多运营商的加入，这一数据仍在上升。

同日，广东省电动汽车充电基础设施促进联盟成立。据了解，广东省充电设施和电动汽车的发展现状仍不协调。一方面，充电设施的规模和密度仍不能满足电动汽车行驶的基本要求；另一方面，收费设施技术的发展“总是在路上”，成熟的商业模式尚未探索。

联盟的建立将会打破上述的每一个问题。据介绍，联盟由能源供应商、充电设施制造商、充电运营服务提供商、第三方组织和相关组织组成，并设有技术协调委员会和充电设施标准实施促进委员会等。致力于研究制定充电设施标准，促进相关技术链的完善和畅通，推动充电运营服务的标准化和规模化发展，实现充电设施的互联互通，促进电动汽车充电基础设施的健康发展。

充电桩利用率低是制约充电设施运行的一个重要问题。由于充电运营商众多且分散，运营商与用户之间存在“信息差异”，现有的充电桩形成“孤岛”。电动汽车的车主要么找不到成堆的东西，要么当他们找到它们的时候就不能使用它们。这种情况导致许多充电桩完工后闲置。

受广东省发展和改革委员会委托，中国南方电网广东公司负责开发和建设“越一冲”应用，这是中国最大的省级充电设施智能服务平台，实现了充电桩的互联互通。横向上，用户可以选择不同的充电运营商，用户可以在全省21个地级市找到多个可用的充电桩；纵向为用户提供“一键式”服务，即一键式堆搜索、一键式导航、一键式收费和一键式支付，用户可就近或纵向搜索指定运营商。

此外，智能监控系统还深入挖掘了“收费大数据”的内涵，支持开放式数据共享，实现了收费设施建设布局分析、车站运营分析、用户行为分析、服务半径分析、接入数据验证、补贴申请等功能。，为政府决策和监管提供有效的数据支持。

据了解，广东省将为大力推进高速公路建设收费设施。到“十三五”末，全省将完成珠江三角洲环高速公路g94、深海广州支线s15、广澳高速公路g4w、广汇高速公路s21、官佛高速公路g94(11)服务区的城际快速充电站建设，实现珠江三角洲环充电网的连接。同时，全省“大动脉”开通，京港澳高速公路g4、深海高速公路g15、广昆高速公路g80、沈畅高速公路(600548) g25的收费网络全面覆盖，使广东“一纵一横两辐射”高速干线的收费网络连接到全国各市及周边省份。

据估计，2016年至2020年，广东省充电设施建设总投资约为540亿元，预计将带动动力电池产值约420亿元，电动汽车产值约2200亿元。(张建军)