山东梁山专用汽车驶向高端市场

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一辆铝合金粉料运输车、煤粉罐运输车和卧式纯碱运输车缓缓驶出山东梁山通亚汽车专用公司生产线。目前，凉山专用汽车产业已经实现了从最初的无序竞争到自主创新引领的发展道路，成为中国最大的专用汽车产业集群之一。今年上半年，梁山专用汽车产量同比增长88.9%，销售收入同比增长79.6%。

上世纪80年代，在凉山县泉浦镇，一把焊枪和一个路边小作坊开启了当地农民的创业梦想。从维修农业机械、焊接拖拉机铲斗，到生产汽车拖车，凉山特种车辆的生产逐渐起步。为了把专用汽车培育成主导产业，凉山州从2000年开始从政策层面对专用汽车产业进行了扶持。为了使特种车辆由乱到治、由小到散、由大到强，梁山已经取缔和关闭了181家非法生产企业，吊销了17家营业执照，取缔了21家非法改装和拆解经营者。凉山县编制了《凉山专用汽车产业发展规划》，投资10亿元规划建设50平方公里专用汽车产业园，重点培育重点企业，延伸产业链，推进专用汽车产业转型升级。

汽车运输车、风动扇叶运输车，甚至是运输冰淇淋的油罐车，多功能专用车不仅有效避免了同质化竞争，而且使凉山专用汽车制造商向错位发展，推动整个行业向高端转型。目前，普通运输半挂车比重明显下降，重点企业自卸车、油罐车、散装水泥车、水泥搅拌车等特种车辆产量比重提高到50%以上。去年，凉山专用汽车在德国成功进入中美洲车展和汉诺威车展，这是国内专用汽车首次参加世界级展会。今年以来，凉山自主开发的旅游汽车、自动链式自卸汽车等新产品相继打开了国际市场。

打开手机，查看设计图纸，进入制造执行系统的生产模块调度工人，控制生产车间的坐标焊接切割机器人(300024，诊断单元)的有序施工。短短几分钟内，两块钢板焊接在一起，焊缝宽度仅为5毫米，焊接与切割公司与中国工程院院士蔡合作，针对汽车专用设备制造的前沿领域，建立了“焊接机器人院士工作站”，开发生产了18个系列40多种专用设备，拥有80多项国家专利。近年来，梁山积极引进高层次管理人才和先进技术人才，增强了产品开发和技术创新能力。拥有11家国家级高新技术企业、5家省级企业技术中心和1500项国内专利。汉阳专用汽车研究所梁山分院已经建成并投入使用，中国汽车认证中心梁山办公室、洛阳轴研轴承检测中心和R&D科技中心正在建设中。鲁南工程研究院在凉山州设立了专用汽车分院，山东工业大学在CIMC东岳、通亚、太岳三家企业设立了研究生工作站，并与国内30所高校和研究所建立了长期合作关系，形成了产学研相结合的高技术产业发展格局。

目前，山东省政府已决定将凉山专用汽车产业纳入山东汽车产业发展“十三五”规划，并提供省级支持。梁山抓住新机遇，重新编制了推进专用车产业转型升级的发展意见，加快建设专用车综合服务中心、国际会展中心、质检中心“三个中心”，着力打造R&D与专用车设计、科技人才、金融、信息服务、展览销售一体化的服务平台。(经济日报记者王金虎通讯员刘继华)