“双11”15亿快件引物流对决:拼网络 拼速度 拼服务

本篇文章2117字，读完约5分钟

[编者按]一年一度的“双11”不仅是一场营销战，一场“朋友圈”战，也是一场真正的物流战。根据国家邮政局的最新预测，在2017年“双11”期间(11月11日至16日)，邮政行业将处理超过15亿件邮件和快递邮件，比去年同期增长35%。支持“双十一”数千亿销售的是什么样的物流团队？它们如何成为所有主要平台吸引商家和消费者的不可或缺的筹码？如何再次应对包装的极端考验？在盘点这些惊人的物流黑色技术的同时，我们也在思考零售转型下的物流转型。

今年“双十一”期间，《全国商报》策划了四个专题，聚焦科技——“新零售生态”；营销——“引爆流动池”；物流——“战地秋兵”和战争报道——“零售大游行”是四大主题，涵盖了全方位的消费战争。本次发布是《沙场秋兵》的第三期，敬请关注。

每个记者卓立每个编辑曾建辉

今年的“双11”战争已经进入最后的倒计时。阿里、JD.com和其他电子商务平台已经尽力争取商家和消费者。与此同时，线下物流团队正在加速发展，成为吸引商家和消费者不可或缺的筹码。

据《国家商报》记者采访，早在两个月前，电子商务物流领域的竞争就已经全面展开。阿里和JD.com不仅“展示了他们的肌肉”，还展示了他们反复升级的机器人(300024，诊断库存)仓库，与此同时，他们发动了一场为企业提供数亿元补贴的战争。最近，随着“双十一”进入最后倒计时，各大物流军团暴露出各自的战略部署:力求网络化、高效化、速度化和服务化...作为零售业改革关键环节的物流大战即将爆发。

业界已经达成共识，在零售改革和消费升级的背景下，不仅消费者更加注重物流体验，零售平台能否提供从仓储到配送，甚至包括客户服务和售后服务在内的正向和反向一体化供应链解决方案，已经成为吸引商家入驻和争夺“双11”的关键。物流已经成为巨人网络营销之外最强的护城河。

中国“物流天空集团”遭遇“双11”

据国家邮政局初步估计，2017年(11月11日至16日)“双11”期间，邮政行业办理的邮件和快件业务将超过15亿件，同比增长35%；最大日加工量可达3.4亿件，是日加工量的3倍，平均日加工量可达2.5亿件，是日加工量的2.2倍。

正因为如此巨大的包裹配送压力，任何物流企业都无法独自承受，也无法被简单的海运策略所消化。因此，“双11”战争动员了国内几乎所有可以动员的物流和社会资源，形成了一个集自动化、智能化、信息化和无人化为一体，堪称世界之最的中国“物流天空集团”。

其中，“通达部”(深通、童渊、中通、大云)快递企业拥有庞大的特许经营网络和阿里白石快递，以及阿里的智能物流新秀网络，主要从大数据、智能仓储等方面授权合作伙伴，并与全行业300多万快递人员合作组织干线车辆、航空公司/”

京东主要依靠已建成10年的物流兵团。目前，京东拥有六大物流网络，包括中小零部件、大零部件、冷链、b2b、跨境和众包(Dada)。该团的战斗力在京东618进行了测试，今年首次突破1000亿笔。值得一提的是，今年是京东物流集团第一个“双十一”正式成立并全面对外开放的一年。这意味着京东物流不仅能支持京东商城的大批量订单，还能满足社会化商家的仓储和配送需求。

此外，“双十一”的“物流天空集团”还包括店之达、达达等即时物流平台，以及数以万计的线下快递机构，分别与阿里、京东合作，作为终端配送的有效补充，共同面对“双十一”。

平台补贴背后的供应链竞争

除了中国“物流天空集团”的集体大战之外，阿里和京东今年“双11”物流大战的最大亮点之一，还包括在智能仓库分配领域与商家展开补贴竞争的战役。

菜鸟网宣布，今年“双11”将投资15亿元补贴商户和物流合作伙伴在智能仓储配送领域，鼓励更多的商品在离消费者最近的地方配送，从而为消费者提供更好的服务。

京东物流将补贴金额从原来的6亿元提高到21亿元，用于“双11”前京东平台商户和社会化商户的库存提供折扣和仓储配送全额折扣。

中国物流学会特约研究员杨大庆接受《商业日报》采访时表示，仓储服务是联系货主、商家和物流消费的纽带，是供应链服务运作的中场引擎。智能仓储是数字供应链时代的一大竞争高地。补贴战是一种赢得大客户的策略。无论是菜鸟网络还是开放京东物流，要想转型成为大数据驱动的供应链服务提供商，仍然需要在供应链服务方面与高质量的客户建立深度的粘性合作。

但是在市场定位上，菜鸟网作为一个开放的物流平台，与淘宝和天猫相连，服务于大量的中小企业+品牌商家。菜鸟网不直接参与物流配送服务，其供应链服务在由“天猫业务流平台+蚂蚁资金流平台+菜鸟物流平台”组成的超级供应链闭环下，倾向于由大数据驱动，推动物流企业集群升级，从而提高整体供应链服务能力，提供更具包容性的服务。

京东物流更倾向于服务品牌和主要发货人，JD.com直接采购货物，JD.com物流直接参与仓库分配，京东金融介入供应链金融。这种高度垂直整合的供应链服务更加注重资产，也追求服务品牌供应链的全过程，服务单元的终极价值更强。

“对于商家来说，提供更准确的营销和更高效的仓库分配是他们所需要的。通过大数据下的准确消费预测和物流第一的服务能力，他们可以以更好的体验赢得更多消费者。”杨大庆认为。

编辑朱昱