东风雷诺进入“激进”模式：年复合增长率要超40% 5年后经销商增至400家

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每个记者卢嘉丽每个编辑杨军

第一阶段的成功结束让东风雷诺看到了中国汽车市场的潜力。10月31日，东风雷诺发布了《2022愿景纲要》，称到2022年，公司将实现年销量40万辆，重点是越野车，共推出9款国产车型，其中包括3款电动车型；同时，分销店的数量将增加到400家。

业内一些分析人士认为，就中国汽车市场的现状而言，如果东风雷诺今年的销量为7万辆，2022年将实现40万辆，未来5年的复合年增长率应该在40%以上，可谓“激进”。

东风雷诺的进取性与雷诺集团未来五年的战略规划密切相关。根据雷诺的计划，到2022年，雷诺将在全球市场销售500万辆汽车，而中国市场的表现将直接影响这一目标能否顺利实现。

“到2022年，雷诺在中国的销售目标是增加到55万辆，其中包括40万辆东风雷诺和15万辆华晨与雷诺联合开发的轻型商用车。”雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩在当天的新闻发布会上表示。

中国市场将成为雷诺战略的核心

过去两年，法国汽车在中国的市场份额一直在萎缩，但东风雷诺抓住了suv的发展潮流，实现了逆势增长。据数据显示，截至10月30日，东风雷诺今年的销量已经超过6万辆，提前实现了年度销售目标。

虽然发展已经进入快车道，但作为中国市场的后来者，东风雷诺的产品、品牌和渠道仍处于发展阶段，尚未通过“10万辆”的“生存线”。为此，东风雷诺推出了“2022愿景纲要”，希望尽快实现更大的销售基础，以进入主流合资汽车企业阵营。

此外，东风雷诺的“激进”目标背后，与戈恩对雷诺-日产-三菱联盟未来发展的“雄心”密切相关。

今年上半年，雷诺-日产-三菱联盟的全球销量同比增长7%，达到527万辆，超过大众和丰田，成为全球最大的汽车集团。9月，联盟发布的“联盟2022”计划显示，到2022年，联盟年销量将超过1400万辆，总营业额为2400亿美元，其中欧洲以外的市场是实现增长的关键。10月，雷诺集团发布了“2017-2022战略”，计划到2022年，雷诺的年营业额将超过700亿欧元(约812亿美元)，销量增长40%，达到500万辆。

“中国是世界上最大的汽车市场，也是未来旅游业的全球领导者。雷诺集团将中国视为其中期计划增长目标“控制未来”的战略核心。”戈恩表示，雷诺新市场的市场份额通常为6%~7%。“目前，我们在巴西的市场份额已超过7%，在俄罗斯的市场份额为8%，我们在南非也有强劲的表现。然而，在中国市场，即使到2022年实现55万辆，雷诺的市场份额也只有2%，这意味着雷诺在中国市场空.仍有很大增长”

以suv为中心拓展产品

为了实现这一目标，东风雷诺将在产品、渠道拓展和品牌营销方面发挥其优势。

在产品引进方面，东风雷诺将全面拓展产品阵营。到2022年，东风雷诺将专注于运动型多功能车，并推出总共九款国产车型，包括三款电动汽车。此外，东风雷诺还将引进雷诺集团在电动汽车、自主驾驶和智能网络连接领域的先进技术。

在渠道拓展方面，到2022年，东风雷诺将有400多家分销店；同时，东风雷诺将保持扁平化的组织结构，根据中国市场需求开发产品，国产化率将达到90%。

值得注意的是，东风-雷诺-日产联盟的技术资源将成为东风雷诺品牌的重要推动力。“未来，我们将更加注重中国市场和用户，整合雷诺、日产和东风的资源，实现技术、管理和资源的协同。”东风汽车(600006)总经理、党委副书记李绍烛说。

在新能源汽车方面，戈恩透露，雷诺-日产-三菱联盟未来将投资500亿欧元(约合580亿美元)进行研发，涵盖电动汽车、智能互联、自动驾驶等技术。“雷诺并不是中国市场的后来者。由于联盟的规模和优势，我们可以将精力集中在汽车技术上。在电动汽车领域，中国市场是风向标，处于前沿。不仅东风雷诺、雷诺-日产联盟和东风成立的易捷特殊合资公司也将发挥重要作用。”戈恩说。

编辑朱昱