新经济加速发展是天津发展动力

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本报记者刘辉赵建中

虽然gdp不能衡量整体效益，但9%的经济增长率在中国各省、自治区和直辖市仍然很明显。2016年，第三产业增长10%，第二产业增长8%。新经济(爱记、净值、信息)的加速发展是天津经济发展的动力。去年，天津市国内生产总值达到17885.39亿元，服务业比重继续上升。

《中国经济时报》的一名记者最近参加了天津代表团的会议。天津市委书记、天津市市长王东风、天津市委副书记淮、天津滨海新区党委书记宗等代表就天津经济发展情况及相关建议进行了座谈。

据《中国经济时报》记者报道，天津增长最快的新经济是对高科技制造业和高科技服务业的投资，2016年分别增长了34.8%和39.8%。目前，高新技术制造业增加值占天津工业增加值的12.6%。%；服务业增加值占天津市国内生产总值的54%，对全市经济增长的贡献率为57.9%。“天津在推动供应方结构改革向深度和广度发展方面已取得阶段性成果。”王东风说道。

后来，在接受记者采访时，李红中谈到了京津冀的协调发展。他说:“京津冀协同发展是国家三大战略之一。随着战略的实施，这三年成为天津历史上最好的发展时期，经济结构不断优化。与2013年相比，pm2.5的浓度下降了28.1%。环境得到有效改善，经济发展实现了数量增长和质量提高。”

他认为，与珠江三角洲和长江三角洲的发展不同，京津冀的协调发展目标是在高起点、高人口密度的地区建设世界级的城市群，必须发展绿色；不仅要增加经济总量，而且要提高质量和效率。《京津冀协同发展规划纲要》赋予天津“一个基地、三个区”的功能定位，推进协调发展的关键是通过改革和重建的思路来推进。

天津市制定并发布了四项专项《实施意见》，旨在推进智能制造，建设国家先进制造业R&D基地，对接“中国制造2025”，推进传统产业转型升级，发展战略性新兴产业(爱基、净值、信息)。李红中表示，天津已经成立了海河产业基金，采用市场化、专业化、国际化的运作模式，利用政府财政投入带动全社会的产业投资。充分发挥天津港作为辐射“三北”的海上门户作用，提高海铁联运水平，整合津冀港口资源，科学布局京津冀navigation/きだよ 0号资源，建设北方国际航运核心区。同时，深化金融改革，建设金融创新和运行示范区。

围绕如何实施“中国制造2025”，天津市工业和信息化委员会主任李朝兴等20位代表认为，要支持滨海新区建设“中国制造2025”试点示范城市，天津建设现代中药制造业创新中心，天津建设中欧产业合作示范园区，天津支持重大项目试点示范。例如，支持天津建设一批高端装备、智能制造、绿色制造和服务型制造试点示范项目。依托天津航空空航天产业集聚的优势，支持重型火箭、重型直升机等国家标志性项目落户天津。

许多代表也提到了鼓励创新。天津大学党委书记李家军等15位代表共同提出，今后要推进知识产权综合管理改革，切实保护和鼓励创新。构建符合创新驱动发展要求、符合加快政府职能转变方向、符合国际通行规则的集中知识产权管理体系。行政机构应承担相同或相似的管理职责，整合专利、商标、版权等主要知识产权管理职能，形成统一的知识产权管理部门。中央组织部和知识产权局要通过试点探索积累经验，顶层设计与基层探索相结合，研究提出知识产权管理体制改革方案，适时在中央和全国范围内实施知识产权综合管理改革。

2017年是供应方结构改革深化的一年。王东风说，天津要加大改革创新力度，全面提高经济发展的质量和效益水平。围绕“三比一、一减一补”，我们减员降耗，改造商业建筑，降低企业杠杆率，处置僵尸企业260家，降低钢铁产能180万吨，改造空商业建筑400万平方米。重点降低税费，降低要素成本，减轻企业负担，并将工业企业主营业务100元的收入成本降低到85元以下。深入实施创新驱动发展战略，支持科技龙头企业、科研院所和高校形成技术创新战略联盟，建立先进制造业技术研究院。“坚持市场导向，优化投资服务和经营环境”是他的重点之一。