航空航天零部件市场面临重塑

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我们的记者柏杨

美国制造业巨头联合技术公司(United technologies corporation)4日宣布，已达成协议，以230亿美元的价格收购飞机零部件制造商罗克韦尔科林斯公司(Rockwell Collins Company ),这是空航空业历史上最大的一笔并购交易。业内人士认为，上述交易将改变行业结构，并可能刺激更多的行业并购。

这个行业的新巨人诞生了

根据交易协议，联合技术公司将以现金和股票形式向罗克韦尔·柯林斯支付每股140美元，这比罗克韦尔·柯林斯今年8月初潜在交易曝光前的股价高出18%。如果算上罗克韦尔·柯林斯的债务，此次收购的总价值将达到300亿美元。联合技术公司计划通过发行债券和现金支付对价的现金部分。

联合科技有限公司主要为全球航空空航空航天和建筑行业提供高科技产品和服务。制造领域包括航空空发动机、直升机、商业航空空设备和系统、电梯、电梯，公司拥有世界上最大的喷气发动机制造商之一普惠公司和航空空航空部，后者可以制造车轮和起落架等部件。

罗克韦尔·科林斯(Rockwell Collins)专门制造客机和军用飞机的驾驶舱显示和通信系统，并于今年4月以64亿美元的现金和股票收购了全球最大的客舱内饰制造商空 b/e航空公司。

去年，联合技术公司的航空/航空和喷气发动机业务收入约为294亿美元，而其他业务的收入约为287亿美元。在截至9月份的财年，罗克韦尔科林斯的销售额可达到约53亿美元，b/e 空航空公司将带来额外的29亿美元收入。

截至上周五收盘，联合技术公司的市值为942亿美元，罗克韦尔·柯林斯公司的市值为212亿美元。如果交易成功完成，两家公司将成为全球最大的飞机零部件制造商。根据协议，罗克韦尔·柯林斯将与联合技术公司的航空空系统业务合并，成立一家名为柯林斯航空空公司的新公司，该公司由罗克韦尔·柯林斯公司的首席执行官凯利所有。奥特伯格掌舵。格雷格，联合技术公司的现任首席执行官？海斯将成为合并后的新公司的首席执行官。上述交易已获两家公司董事会批准，预计将于2018年第三季度完成。

重塑行业格局

行业分析师表示，由于联合技术公司和罗克韦尔·柯林斯生产不同的飞机部件，他们不会面临来自反垄断监管的太大压力。但除了面对监管机构，两家公司还必须向客户解释合并的好处。此前，空客户公司的发言人表示希望“任何潜在的合并和收购都不会影响其在UTC的最高业务优先级。”

分析师指出，最新的并购交易预计将重塑空航空航天零部件市场，而收购罗克韦尔科林斯将增强联合技术在空航空航天市场的参与和展示。随着空航空航天工业的快速发展，新一代喷气式飞机层出不穷。作为波音和空客运公司的供应商，罗克韦尔·科林斯预计将为联合技术公司带来更多业务。对于这两家制造商来说，新一代喷气式飞机生产计划带来的业务量将持续几十年。

霍尼韦尔航空公司总裁兼首席执行官空·蒂姆？马奥尼此前曾表示，联合技术公司和洛克威尔·柯林斯公司的合并将“改变竞争格局。”去年，霍尼韦尔国际集团试图收购联合技术公司，但后者以“巨大的监管障碍、客户担忧和估值问题”为由拒绝了这一提议。

一些业内人士认为，最新的交易可能会刺激更多的潜在交易。例如，为空航空航天公司生产高精度传感部件的meggitt被认为是今年早些时候法航空发动机制造商safran的收购目标。

(主编:崔晨hx015)