通用航空迎来黄金发展期 机构建议布局三条投资主线

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证券时报网络。2月16日，

2月15日，中国民航空发展第十三个五年计划发布。《规划》提出，到2020年，重大及以上事故率将低于百万分之0.15；民航旅客周转量占比达到28%，总运输周转量达到1420亿吨公里，客运量从2015年的4.4亿人次增加到7.2亿人次，正常航班率达到80%。

《规划》要求全面建设有中国特色的民航安全管理体系和运行机制，交通航空空重大及以上事故率每百万小时不超过0.15；运输机场数量已达260个左右；有500多个通用机场，5000多架通用航空/飞机，总飞行时间为200万小时。

该计划提出确保空航空持续安全，建设国家综合机场体系，全面提升空航空公司服务能力，提升空管理支持服务水平，改革创新

《规划》强调，绿色民航标准体系建设在资源节约、环境保护和应对气候变化等方面取得了显著成效，与“十二五”相比，五年期间单位吨公里能耗和二氧化碳排放量平均下降4%以上。

对此，东吴证券认为，国家扶持政策已经逐步落地，预计未来将有越来越多的集团公司战略性地部署在航运领域。首当其冲的是龙鑫通用，它的估值最低，预期差异巨大。此外，服务运营部推荐中信海智；整个机械制造业都建议关注德奥航运；工业级无人机板块推荐威海广泰；管理设备部分推荐空四川九州和郭蕊技术，建议注意思创电子。

此外，华泰证券提出从运营服务、领航员研发生产和空港口建设三大主线关注布局:1)运营服务，以直接受益于行业快速扩张为主，关注:中信海智(中国最大的通用航空空企业), 2)领航员研发生产利润率高、灵活性大，关注:德奥导航(大型固定规模布局导航空设备制造)；3)空港建设是航运发展的基础和政策的重点支持对象)空港建设是航运发展的重点支持对象)

(证券时报新闻中心)