今天你摩拜了吗?——专访摩拜单车创始人胡玮炜

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核心提示:从最初每天生产300辆自行车到现在生产数万辆自行车，mobike已经成为世界上最大的智能共享自行车操作平台和世界上最大的移动物联网操作平台之一。胡玮炜对中国制造业充满信心。

新华社记者于琼元安贞刘红霞

北京——中国是创业的热点。在位于中关村768园区的莫比克办公区，胡玮炜坐在印有莫比克字样的背景墙前，多次提到这句话。灰色毛衣，黑色羊绒裤，酒红色丝袜和跑鞋，黑色长发自然垂在肩膀上，让你觉得这是一个普通的80后女孩，可能与你想象中的企业家形象大不相同。

在双重创新的背景下，越来越多的年轻人开始创业。我从事汽车媒体已经10年了，接触技术也有4到5年了。我的个人经历让我思考我未来的旅行会是什么样子。谈到我自己的创业经历，胡玮炜说，我也买了一辆自行车上下班，但是到处走动很不方便。个人旅行能实现交通的复兴吗？我需要随时随地得到它。

它叫莫比克，它的英文名字叫莫比克。我把它放在街上了。它可以被任何人和任何地方使用，而且只需一美元就可以骑行。胡玮炜说，从2014年底她提出这个想法到2015年初，她花了大量精力寻找投资，建立了自己的工厂，并成立了自己的R&D团队来生产智能共享自行车。

2016年8月16日清晨，北京中关村大街上出现了莫比克。mobike团队将车辆放在街道两边有白线的自行车停放区，希望在早上给每个人一个惊喜。然而，北京的白领也给了莫比克一个惊喜。一大早，数百辆莫比克轿车被投放到中关村，在没有任何宣传和推广的情况下，很快被中关村附近的居民和白领所接受和喜爱。清晨，在中国电子大厦附近掉落的二三十辆汽车中，只有六辆在那天早上九点钟被留下。莫比克的员工说。

世界卫生组织驻华代表史鹤德博士第一次拜访了mobike公司，选择了地铁+mobike的方式。他说在莫比克最酷的事情就是让那些长时间没有骑车的人重新开始骑车。胡玮炜说，在去年20国集团科技创新部长会议上，加拿大科技部部长邓肯在了解了莫比克的情况后兴奋地说，她很高兴看到中国年轻人做这样一件有意义的事情。

每辆车都有全球定位系统。你可以通过打开手机找到最近的车，扫描代码并解锁，然后跟着你的车走。从骑行充电的经典版到太阳能充电的精简版，凭借智能锁+大数据，mobike一直走在创新的道路上。首先，mobike是一家技术公司，在共享经济时代，它提供智能公共自行车，而不是成堆的东西。北京的第一辆莫比客现在被放置在北京办公区的入口处，那里停放着几辆不同风格的莫比客。胡玮炜说，创业意味着不断解决问题。从产品设计和开发到规模化和大规模生产，我们逐月支付租金，并与当地政府进行沟通以获得支持。

从最初每天生产300辆自行车到现在生产数万辆自行车，mobike已经成为全球最大的智能共享自行车运营平台和全球最大的移动物联网运营平台之一。胡玮炜对中国制造业充满信心。我从没想到会这么快！最大、最完整的自行车产业链都在中国。没有中国工厂的基础设施和各种人才，不可能在这么短的时间内实现原创设计。自行车产业的创造力已经被激活，这也推动了物联网在中国新领域的尝试和应用。

mobike社区的出现很好地诠释了mobike的社会影响力。莫比克的口号是让骑自行车改变城市。自广州以来，莫比可社区相继出现在许多城市，大家都同意一起骑车参加活动。胡玮炜说，骑行将使城市充满活力，像毛细血管一样被遗忘的街道将会复活，街道上将会有更多的小商店，人们将会更密切地交流。随着越来越多的人乘车，这座城市正朝着更人性化的方向发展。从旅游模式、技术和商业模式的创新来看，mobike希望推动制度创新。

如今，许多城市都增加了自行车停车位，并在莫比克设立了推荐停车位，从而向自行车友好型城市发展。今年，在上海召开的两次会议提出，在一些禁止自行车通行的道路上行驶的权利将在2017年恢复，北京、深圳和成都都计划在工作计划中增加自行车道。由mobike倡导的mobike社区概念，将推动mobike与社区物业团队的深入合作，通过社区硬件和服务的建设，共同提升社区的绿色、环保、人性化体验，让社区居民更好地享受健康、时尚、环保的旅游服务。

很多人问我，你是怎么赚钱的？老实说，当我开始做的时候，我没有考虑过它。然而，我知道mobike是一个社会价值的问题，社会价值和商业价值之间没有冲突。胡玮炜说，每个行业都需要积累，不断寻求自我突破。网络经济不同于传统经济。每个人都使用这个产品，产品的价值是最大的。

我们要树立一种价值观，一种使用习惯，选择0-5公里的自行车出行，形成城市间的互联，教育和引导用户，建立信用体系。(结束)