从深圳狂建摩天大楼看CBD的贬值

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深圳有望成为世界上摩天大楼指数最高的城市。

最近，我们从媒体上看到，深圳已经公布了一大批摩天大楼的计划，包括位于龙岗大云新城的深港国际中心(668米)、位于布吉的布吉大厦(680米)、位于蔡武威的京基h700深圳大厦(739米)和杜菁大酒店旧装修工程(680米)、位于湖北罗湖的湖滨塔(830米)。

目前，深圳最高的建筑是平安金融中心(592.5米)，中国最高的建筑是上海大厦(632米)，世界最高的建筑是哈利法塔(828米)。如果上述五座建筑都能建成，每一座都将是中国的第一，而胡贝塔将是世界的第一。深圳有望成为世界上摩天大楼指数最高的城市之一。

深圳湖贝塔计划

我们可以解释以下信息:

这些建筑的名字非常有趣。他们在布吉被称为布吉大，在湖北被称为胡贝塔，但他们没有被命名为城市。这表明摩天大楼在深圳已经不再抱有幻想，变得司空见惯。即使是世界上最高的830米高的建筑也只是用一个小地名(湖北)来命名，这显示了深圳的自信。

新规划的摩天大楼都位于东部的罗湖和龙岗，而鲜有传言称深圳西部的南山、前海和宝安将建摩天大楼。原因很简单。西部地区靠近宝安机场和香港机场。由于受机场限高令的影响，空的房间很小，而东部地区没有限高令，所以它可以大幅度增长。

在东部地区建造摩天大楼将冲淡福田中心区的关注和首要地位，进一步巩固深圳的多中心格局。摩天大楼是中国大多数城市中央商务区的特殊项目。在这些城市，很难在中央商务区找到像样的摩天大楼，但在深圳，这条规则已经被打破了。即使是距离核心区20公里的龙岗大运中心，也有信心建成668米高的建筑，这表明深圳各区发展高度均衡。

深圳疯狂建造摩天大楼不仅仅是为了炫耀，更是为了经济利益。由此可见，这些楼宇几乎都是旧楼翻新工程，而深圳的旧村旧市的容积率很高，旧楼翻新工程的容积率只能更高，否则连拆卸费用也无法收回。由经济利益驱动的项目比由虚荣心驱动的项目更强大、更可靠。

五个人支持深圳的向上发展和建造更多的摩天大楼，但是环保人士的意见可以忽略。深圳的土地资源在一线城市中最为稀缺，其中一半是生态保护区，西部地区受机场限高令的影响。如果不建造摩天大楼，这座城市就不会有一个递增的空房间。

目前，像北京这样的城市似乎已经暂停了大规模的摩天大楼建设计划，我认为这是错误的。例如，新规划的广州金融城没有超过东塔的标志性建筑。自20世纪60年代以来，美国的新兴城市已经放弃了纽约和芝加哥的紧凑发展模式，转向平推式发展。汽车超过了电梯，城市里的货摊越来越大。交通堵塞和噪音已经成为这些城市的常态，洛杉矶被认为是“杰出代表”之一。

对于人口众多、土地狭小的中国城市来说，摩天大楼的紧凑发展是正确的道路，深圳有望探索更多建设摩天大楼的经验。

当我谈到买房时，我经常在知识星球上阐述这样一个观点:在深圳买房，价格比位置更重要，所以在哪里买更便宜。深圳将来可能不会有地段的概念，因为深圳地少人多，各区的发展相对均衡。现在，每个区都有实力建造600米以上的高层建筑，这个城市非常接近我经常说的“空房间平等权利”的概念。

随着摩天大楼遍地开花，这将有利于现有的福田中心区，因为其他地区的建筑都比你高，规划理念在你前面，所以你的首要地位会下降，大家的注意力会分散。最终，城市可能会布满中央商务区，甚至整个地区都是中央商务区。

从现阶段来看，我对罗湖还是比较乐观的，因为它的房价在中部地区是最低的，甚至一直被宝安捆绑着，所以它的价格优势会显现出来。新富阶层不买罗湖的原因是因为罗湖又旧又破，但这个问题不大。罗湖现在是深圳旧城改造的桥头堡，它不受有限的高秩序的影响。其基础设施水平在未来将会有很大的提高，其办公楼和住宅有望高于福田。

新富阶层主要靠硬件来买房。无论它在哪里更新，等级越高，它就会去那里。这是我对罗湖旧改革的信心。

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