体验大都之美 中经网试驾全新绅宝D50

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深圳位于广州的南部，珠江三角洲的东岸，与香港隔水相望。它是国家经济中心和国务院定位的国际城市，是中国四大一线城市之一。近日，边肖与全新的Sic Bo d50在此相遇，共同感受都市之美，这也与全新Sic Bo d50的设计理念不谋而合。

据了解，新款Sic Bo d50的设计灵感也来自于“都市之美”，将西方现代设计理念与中国传统美学相结合，进一步强化了“北翼北京面”的设计理念。此外，新款Sic Bo d50是BAIC“智能”战略的首个产品，也是其2.0时代的开创性工作。

外观时尚而运动

在外观上，新款Sic Bo d50采用了北汽Sic Bo全新的家庭设计语言，“蝴蝶”六角进气格栅，顶部有北汽飞翼的标志，整体营造出稳定而宽广的视觉效果。狭长的大灯组与中间的网相连，顶部的铬合金呈灯眉状。此外，拐角辅助照明灯位于进气格栅下方的两侧，当方向盘偏转或转向信号灯闪烁时会自动打开，这有利于减少夜间的视觉盲区。

在车身一侧，新款Sic Bo d50流线型车身比旧车身更年轻，从大灯延伸至尾灯的贯穿腰线与车门把手成一条直线，给人一种动感十足的感觉。后滑设计更加简洁，层次分明，非常漂亮，也增加了许多空客房。得益于车身的优化，新款Sic Bo d50的阻力系数仅为0.28，属于同档次轿车的中上水平。

全新的Sic Bo d50微倾斜尾翼和全新的家庭设计钢琴键尾灯更时尚。用“senova”代替标志的设计是相当国际化的。

值得一提的是，全新的Sic Bo d50采用独家“Carmen Red”车身颜色，车漆采用四种独家喷漆工具，使其光泽非常柔和，不易褪色。

此外，新款Sic Bo d50配有双色五刃铝合金车轮和双色车外后视镜，所有这些都是整车运动感的完美体现。

新的室内设计具有非凡的家庭风格

进入车内，全新的Sic Bo d50的内饰与老款相比发生了翻天覆地的变化，甚至可以看到很多奔驰的影子，但它在细节上也有自己的特点。整辆新车的黑色内饰中嵌入了碳纤维，而“北”字形出风口非常具有家庭风格，非常容易辨认。

新款Sic Bo d50的方向盘采用平底设计，主要用于赛车，突显其年轻动感的风格，两侧分布的功能键也非常方便使用。仪表盘采用最新的蝴蝶翅膀设计，中心配有一个9英寸的浮动触摸屏，使得倒车时的后视雷达辅助线非常实用。

屋顶还配有带空房间的有限电动天窗，在一定程度上增加了室内照明和室内空空气流通。此外，新车中使用的钢琴键和航空空铝制出风口也提升了整体品味。

座椅由柔软的皮革制成，整体舒适度还不错。主驾驶座椅配有6向电动调节，前排座椅配有电加热功能，按钮位于档位两侧。此外，新车的后排座椅配有头枕，以进一步提高乘员的舒适性。

当然，新款Sic Bo d50在某些细节上仍有不足之处，例如，汽车内部仍主要由硬塑料制成，触摸时会有点僵硬。另外，倒车时，中央控制面板的画面质量将提高0/房间。

动态稳定技术配置丰富

在功率方面，新款Sic Bo d50配备了1.5升自然吸气发动机，最大功率为85千瓦，峰值扭矩为148牛米，与无级变速器相匹配。试驾期间，Sic Bo d50的功率在运行期间非常稳定。然而，可能是1.5升发动机的功率不是很充足，所以即使在起动过程中增加油门，仍然感觉有点困难，更不用说向后推的感觉了。

经过一段时间的驾驶体验，新款Sic Bo d50的良好稳定性令人印象深刻。得益于良好的底盘系统和训练，新车还能在崎岖不平的道路上带来极其舒适的驾驶体验，即使穿越盘山路，也能轻松控制。当经过小而崎岖的道路时，车内没有明显的颠簸，整体感觉很好。

在技术配置上，新款Sic Bo d50是北京汽车新星链接技术与iFlytek智能语音识别技术在2.0时代合作的首个产品，使用时可以被“你好Sic Bo”唤醒。值得注意的是，唤醒语可以定制化和人性化。据报道，全新的Sic Bo d50可以识别十几种普通话方言。试驾期间，同车的安全人员用粤语与思波沟通，基本没有障碍。此外，司机和乘客也可以通过语音控制自动空音调。只要对汽车说“我有点冷”,系统就会自动打开空音，非常方便。但是，“思博”的理解能力有限，有些关键词必须弄清楚，否则无法识别。

空房间充足的储物空间是私密的

就空厅而言，新款Sic Bo车身的长、宽、高分别为4，630 mm/1，820 mm/1，480 mm，轴距为2670mm，为空提供了充足的驾驶空间。据报道，后排头空的房间是952毫米，肩膀空的房间是1417毫米，腿空的房间是842毫米。与边肖在同一辆车上的媒体在后排发现，175厘米高的车手甚至可以抬起他的腿。

在储物方面，新款Sic Bo d50还在前门下部两侧设计了两个小储物格，在后排中间座椅的后部有两个小储物格空，使用非常方便。此外，新车的空行李箱非常大且平坦，有利于放置物品。

在实际的驾驶过程中，边肖有过几次深刻的经历。首先，方向盘非常精确，并且拉回力非常小，所以驾驶时可以准确完成转向。其次，开车时噪音很低，关窗后几乎听不到窗外的声音。最后，a柱的设计有些不合理，左转时会影响一些视野。

编辑摘要:

与现有车型相比，全新的Sic Bo d50凭借“都市之美”的设计理念，将面值提升到了一个新的高度。其年轻动感的外观、略显奢华的内饰、稳定的驱动力和丰富的智能配置几乎无可挑剔。随着外观和内饰的整体升级，我相信全新的Sic Bo d50将在其目标市场取得良好的成绩。(经济日报-中国经济网记者蒋)