借力国家级临空经济示范区 成都双流推动适空产业生态圈“自贸”升级

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杨抛弃了费

共有7409个航班起飞和降落，运送586000名出境旅客。“国庆、中秋节超级黄金周”，成都双流国际机场的客流量达到新高。由此，102条国际(地区)航线和202条国内航线交织在一起，使双流成为节日期间最具竞争力的热点之一。

10月15日，国际目光再次聚焦双流——在当天开幕的第122届中国进出口商品交易会(广交会)上，成都双流区成为此次“成都制造，全国巡展”的推广重点。八个基地航空公司空公司轮流展示，六个主要港口空港口依次展示，跨境电子商务国家馆，飞机保税维修工厂区...这一次，双流是由于“成都国际Airlines/きだ”

航行空枢纽，双流是当之无愧的。从机场出发，航空空产业不断发展，适宜的空产业加速集聚，双流城市的产业骨架不断形成。去年3月和4月，双流迎来了国家级亲空经济示范区的落地和自由贸易区的挂牌，为空港口城市双流的体制机制创新和进一步拓展开放打开了新的大门。

现在，这两项政策已经实施了半年多。在“空港+自由贸易”的调查问卷中，双流回答的是工业发展。据双流区相关负责人介绍，双流正以双流空港天府新区高新技术产业园区、成都双流军民融合技术产业园区和成都双流航空空服务产业集群为载体，“力争航行到2022年”

这把剑指的是“自由贸易”对2000亿空产业的改造

今年8月，成都双流自由贸易区上市四个月。另一个有利的产业发展如期到来:由四川航空空投资的四川航空第一飞机租赁有限公司正式落户，成为中国西部第一家飞机租赁spv公司。据行业分析师称，这将有助于四川飞机租赁项目实现零突破。

飞机租赁，十年前在中国航空空公司行业中的一个新名词，被广泛认为是该行业新的巨大增长点。随着越来越多的airlines/きだよきだよきだだよききだだききだだよ/companies人选择租赁飞机来缓解现金压力，国际Airlines//き12365有人甚至指出，20年内，中国将拥有一个规模不低于4500亿美元的飞机租赁市场。

四川航空的进入旨在分割这个万亿美元的市场“蛋糕”，并将与HNA、东航和南航展开竞争，这三家航空公司此前已在天津、上海和广州自贸区部署了飞机租赁公司。其背后的意义更为重大:它意味着随着自由贸易区的上市，成都终于实现了其航空工业“销售终端”的完整布局，其航空空工业的发展与其他城市站在了同一个舞台上。

为什么FTZ如此重要？据双流保税区相关负责人介绍，四川保税区唯一的海关特殊监管区域位于双流。在高度分工的空航空业，大量保税业务需要在监管区域进行试点。复旦大学经济学院副院长孙甚至直言不讳地表示:“建设自由贸易区的根本目的之一，就是要做高附加值的贸易、高标准的投资和高效率的金融。”

发展航空空业务，各地抓住机遇。记者注意到，新增的七个自由贸易区的定位都包括了空航运产业的发展。作为四川自由贸易区的任务承担者，双流的实验有着更重要的内容——它位于中国第四大国际机场，双流有着坚实的工业基础。预计它将通过进一步创新探索新的工业发展。

双流，一个巨大的传统产业，在FTZ的帮助下被改造成一个新的产业。例如，双流已经设立了100亿元航空工业发展基金，以建设一个完整的航空空生态工业圈。在此前发布的报告中，双流将“重点依托天府新区双流空港高新技术产业园区和成都双流航空空服务产业集群，打造中西部地区一流的航空空产业

巧合的是，另一家已经登陆的空航空公司也迎来了新的发展。8月31日，俄罗斯直升机在亚太地区最大的运营、维护和组装项目在双流落户。项目组装中心投产后，预计前五年平均年产值不低于25亿元。与此同时，记者了解到，随着四川国际航空公司空发动机维修公司的竣工，它也将迎来本月第一台来港维修的发动机。

空港的优势增强了新能源，加速了电子信息产业的集聚

如果说利用自由贸易区寻求转型升级是双流航空空产业发展的内生需求，那么如何发挥空航空产业和机场建设的乘数带动效应，进一步向双流整个产业体系辐射新的附加值，将成为决定其未来发展潜力的重要因素。

事实上，在自贸区上市前不久，来自国家层面的另一个肯定为双流工业的发展路线定下了基调:成都临空经济示范区获批，其100.4平方公里的管理区域位于双流。这是中国第六个国家级亲空经济示范区，已成为四川新的国家级重大开发开放平台。

发展Pro/きだよ的经济，关键在于Pro/きだよ/industry的布局，以及根据机场的特点和当地的情况引进公司。德勤(Deloitte China)副董事长金健曾指出，“判断一个亲空的经济区是否成功，不是看聚集了多少产业，而是看能否形成一个高效的产业链。”

除了现有的航空空产业，双流的下一个产业爆炸点是什么？通过对区域内现有资源的梳理，并与成都的产业优势进行比较，双流将重点发展电子信息和新能源产业，以期充分发挥航空空枢纽的高附加值运输特点和成都优势产业的电子信息叠加效应。双流已将距机场地理优势最大的西部机场开发区作为工业建设的主阵地，这显示了双流的良好意愿。

从通威新能源项目、四川能头双流天然气分布式能源项目，到中电熊猫、中电分公司、金发科技(600143)，新项目的不断落地成为双流产业发展的集中写照。10月10日，世界上第一条大面积碲化镉薄膜发电玻璃生产线在双流投产，成为双流新能源产业在产业冷期逆势发展的又一代表。

双流还将项目融入园区，用大型园区支持大型项目，用大型平台促进大型开发。去年，中国电子科技集团公司投资130亿元落户网络信息安全产业园后，中国电子信息产业集团公司的“中国集成电路成都核心谷”项目正式启动。据相关负责人介绍，“今年将是成都核心谷项目成果锁定年、园区建设全面启动年、园区招商全面推进年。”

据双流相关负责人介绍，目前，双流正在大力推进“五区一院”建设，重点建设国际R&D和转型技术改造园、国家双创新示范基地大学生创新创业园、国防与民用技术集成产业园、高端国际教育园和“一带一路”国际创新创业园。

值得注意的是，自贸区功能的不断完善也为双流临空产业的进一步发展提供了新的机遇。例如，双流空港的贸易便利性已经大大提高。不仅“集中征税”、“一简一优”、“信任通关”等改革措施相继推进，而且机场货物进出口通关时间分别为14.2小时和1.05小时，居全国第四位；同时，综合保险区的货物流通时间从9.2小时缩短到9分钟。

敞开大门吸引投资，吸引智慧，“钟繇”的发展更是“国际常态”

以机场推动城市持续发展的双流现在更有信心了。在15日的广交会上,“成都国际航空公司空枢纽”成为成都特别推介会的中心内容。双流国际机场和自由贸易区的建设吸引了粤海物流集团、深圳汇通天下物流有限公司和广东跨境电子商务协会的客人驻足表达合作意愿。

随着行业发展逐步走上正轨，“路线图”已成为“施工图”，“走出去”已成为双流下一步工作的重点。从7月到8月的两个月里，双流先后出台了《加快主导产业发展的政策措施》和《关于加快建设支持实体经济发展的成都-空经济示范区的若干意见》两个政策，直接指出了招商引资的薄弱环节和难点，希望在产业发展上取得新的突破。

据双流相关负责人介绍，目前，双流正以航空空、新能源和电子信息三大产业为重点，以“微笑曲线”两端为重点，以“填充前段”、“强化中段”和“延迟末”为重点。不断聚集高端产业人才、技术创新、产业资金等要素，强化垂直产业链

具体而言，新引进并实施的航空空制造维修企业和海外航空空工业先进技术和研究团队，一经确认，将一次性补助不超过2000万元人民币或1000万元人民币。对于重大生产性投资项目或新能源项目，如新引进的先进工艺生产线和特色工艺生产线，确定融资支持不超过项目总投资的30%，不超过10亿元。

在双流不断争取政策创新、推动企业“引进来”的同时，更多的企业注重“走出去”的便利性。随着“一带一路”的推广，成都已经成为一个对外开放的门户城市。作为成都联通的“心脏”，外向型经济发展高地已逐渐成为双流的气候。

以自由贸易区建设为例，摩尔多瓦和马来西亚国家馆先后落户自由贸易区，成为双流跨境贸易的载体。西南地区首家“一带一路”法律联盟服务中心、“一带一路”服务机构成都办事处和国际商事调解中心成都调解室也在此设立。

该地区的企业也在探索国际发展的快车道。通威项目负责人曾指出，国内光伏企业的全球布局可以利用“一带一路”建设，在沿线国家建设光伏产业园，充分发挥本地资源优势，让高效产品和先进技术在本地扎根。

如今，在新一轮的产业发展中，成都已经构建了“东扩、南扩、西控、北改、适度优势”的产业新格局，双流已被列入“适度优势”和“南扩”的范畴，更有利的条件将有利于产业发展。随着国内外资源在双流的加速交流和融合，自由贸易区和国家级亲空经济示范区的优势不断释放。一个机场能给一个城市带来多少发展？双流将继续回答。

编辑朱昱