蓝鲸1号，标注中国深度

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活着

2017年8月22日上午，“蓝鲸一号”平稳驶入烟台港CIMC莱佛士码头，等待已久的人们爆发出热烈的掌声。

这是中国的又一个世界第一！世界上最大的海上钻井平台“蓝鲸1号”，作业深度和钻井深度最深，首次下海，实现了中国可燃冰开采领域的“零”突破，经受住了12级强台风的考验，累计产气量60万立方米，创下了产气量时间和总量双世界纪录。

蓝鲸是地球上最大的动物，十年磨一剑的CIMC“蓝鲸一号”(000039)，也是真正的海上“巨人”。环顾四周，整个钻井平台长117米，宽92.7米，高118米。从船底到钻机顶部有37层楼高。7万吨的排水量大于“辽宁舰”号航母的满载排水量。更令人惊奇的是它的操作能力。最大钻孔深度为15240米，比地球上最深的马里亚纳海沟还要深。拉索全长120万米，相当于北京到上海的距离，代表了目前人类在海洋工程领域的最高水平。

画外音

“蓝鲸一号”不仅大，而且又大又聪明。

蓝鲸1号搭载了世界领先的定位系统。在浩瀚的大海中，这种定位系统就像一根“定海针”，通过精确的计算机计算来感应水流、风速和潮汐，并精确地调整八个螺旋桨的运行速度和方向。不管风浪多大，平台在海上的漂浮距离都可以固定在几米以内，保证了钻杆的稳定运行。

“蓝鲸一号”先进的防砂技术使黑色可燃冰变成“白色”。世界上90%以上的可燃冰混合在海底沉积物中，由于在试生产期间海底沉积物堵塞，许多国家被迫停止钻探渠道。“蓝鲸1号”采用“地层流体提取”、“防止天然气水合物二次生成”等一系列新技术，实现了海底水、沙、气的有效分离。

在开发商CIMC看来，“蓝鲸1号”本身就是一台超大型智能机器。20，000多台探测器，50，000多个感应检测点，40，000多条精密铸造管道，独创的双钻塔系统，100毫米超厚钢板首次获得世界认证...中国在海洋工程上一下子实现了新的飞跃！

人民日报(2017年9月26日，第10版)