共享经济“遍地开花” 部分领域或将出局

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“遍地开花”的共享经济的某些领域可能会退出

近年来，随着移动互联网技术的普及和资源配置模式转变后商业模式的快速渗透，共享经济的触角正在不断向广度和深度延伸:从住房短租到共享自行车，甚至到雨伞、充电宝、马扎、健身房等。分散的细分领域不断涌现。

图为一名市民试图拿走一把共用的雨伞。俞静照片

根据罗兰·贝格的公开报告，估计到2018年，中国的共享经济将达到2300亿美元，约占世界共享经济总量的44%。在快速发展的过程中，炒作的概念吸引了资本的盲目扩张，也在与传统社会治理的碰撞中出现了“矛盾”。

业内人士认为，在这种背景下，领域整合将是大势所趋。共享经济将在住宿、旅游等特定领域逐渐成熟，一些与需求不匹配、盲目跟风的共享领域将被淘汰。同时，相关配套的社会信用体系和社会管理将逐步完善。

“遍地开花”和“频繁混乱”

近两年来，代表资源优化配置和供需高效对接的共享模式不断被复制和推广:空房、交通、收费宝、篮球...似乎所有具有闲置资源属性的物品都可以被共享经济所触动，并抓住机会着火。

对此，浙江工业大学教授吴伟强认为，在某些领域“分享”的说法是不真实的。"例如，共享自行车在本质上不是一种共享经济模式."增加供给和投资资源的模式违背了共享最优配置的初衷。

中国电子商务研究中心o2o生命服务部助理分析师陈也认为，国家对发展共享经济的支持，广大用户对新经济的好奇，以及资金的“祝福”，使得共享经济充满诱惑。但这也导致了越来越多的“伪共享”，一些闲置资源的共享日益边缘化。

共享经济的发展所带来的社会问题，除了其本质之外，也引起了公众的广泛关注。故意破坏、逃避付款、浪费公共资源……共享自行车的管理问题一直没有解决，新一轮的汽车、马扎、健身房甚至导游等“共享”产品应运而生，管理问题也随之而来。

“真正的分享”具有巨大的发展潜力

陈认为，虽然快速的商业化导致了当前市场的混乱和明显的矛盾，但随着配套监管体系的完善，在一些真正有高频需求的地区，共享经济的发展将逐步显示出标准化的示范效应。

作为共享经济起步较早的领域，国内几个知名的短租平台经历了多轮融资，其运作也逐渐规范化。以小猪短租平台为例。目前，公司已完成D轮融资，住房覆盖国内300多个城市。近年来，订单年均增长率达到280%。小猪短租副总裁潘采夫表示，随着业务的不断完善，对平台本身的监管也逐渐规范化。“实名登记、验证、保险、法律保护等监管已经形成了比较完善的体系。在行动中也积累了处理问题的经验。”

在与许多人的日常生活息息相关的共享自行车领域，市场已经逐渐完成了几轮洗牌，一些企业成为退潮后第一个“搁浅”的企业。2017年6月，吴自行车运营商宣布正式退出共享自行车市场；然后在8月，南京町市自行车公司的负责人突然“失去了联系”。相比之下，mobike和ofo两大巨头最近一轮融资已达13亿美元，运营维护投资也在增加。

行业期望整合规范

受访的行业从业人员和专家普遍认为，共享经济快速发展后，行业融合是大势所趋，只有市场、资本和政府部门真正认可的共享领域才有规范化发展的前景。在这个过程中，技术创新、市场选择和政府与企业之间的合作将发挥重要作用。

潘采夫说，从短租行业的发展经验来看，技术创新是防止违规和促进规范的重要途径之一。「举例来说，人脸识别和智能锁的普遍应用，可以很好地保障租户和业主的双向利益。人工智能等技术在共享经济中的应用将进一步推动行业的规范化发展。”

同时，市场和企业也会进行“自然选择”。陈认为，在某种程度上，许多短命的共享经济也加速了市场监管。

北京大学中国信用研究中心主任张峥表示，政府与企业的合作将提高共享经济的管理效率。例如，在信用体系建设中，随着技术支持和隐私法的不断完善，政府和企业的数据可以安全地交换，监管体系将更加完善，率先形成互补监管的领域将更加规范

杭州市下城区城市管理委员会执法科副科长刘伟透露，杭州市下城区城市管理委员会也在探索一种新的政企合作管理模式，在保护企业商业隐私和用户隐私的前提下访问部分企业数据；引入了新的措施，如共享自行车企业的工作人员跟踪并配合城市管理人员执法。