宝马刘智：未来10年到20年的变革会比过去100年都要快

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传统的内燃机有一天会消失吗？它会被替换多久？这与政府的理念、完善的地方基础设施和消费者的接受程度密切相关，因此很难“制定一个放之四海而皆准的办法”。但至少在未来十年左右，我认为传统燃料汽车仍将存在。

前瞻性思维和勇于尝试是宝马的核心品牌理念。只要我们将这一理念延伸到电动汽车和联网驾驶领域，我相信宝马将很快引领电动旅行，这不仅将适应市场变化，也将引领市场变化。

宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士

昨天(9月20日)，宝马新能源汽车媒体见面会暨试驾在山东青岛结束。活动期间，《经济日报》中国经济网记者采访了宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士..请让他对宝马以及他对一系列敏感尖锐问题(如新能源汽车)的个人观点给出一个更全面的回答。

问:目前，许多国家已经明确提出禁止或停止销售燃油汽车的时间表。你认为燃料汽车真的会在20或30年后退出历史舞台吗？它会给企业带来什么样的影响？

刘智:这是一个非常有趣的工业问题，不仅汽车制造商在讨论，不同的政府也在尝试。最近有报道称，中国政府也在研究从市场上撤出传统燃料汽车，代之以纯电动汽车或新能源汽车。

在我看来，电气化是宝马集团的发展方向，是我们非常重要的组成部分之一。此外，在电气化的道路上，宝马行动非常早，它所做的一切都非常扎实。至于传统的内燃机是否有一天会消失，多久会被取代？这与政府的理念、完善的地方基础设施和消费者的接受程度密切相关，因此很难“制定一个放之四海而皆准的办法”。但至少在未来十年左右，我认为传统燃料汽车仍将存在。作为一个企业，我们需要大量的资金来准备电动汽车的研发和生产。我们能否从传统的内燃机细分市场中获得足够的利润，以确保未来技术的资本投资？至于整体盈利能力，宝马在这方面是非常健康和可持续的。我们已经为未来的全面电气化做了非常坚实的准备。至于我们什么时候来，很难说。

问:现在有一种观点认为，汽车行业的竞争将和手机行业的竞争一样，传统的汽车企业会像诺基亚一样慢慢消亡吗？l？我相信你不会同意的。例如，像诺基亚这样的传统企业和苹果这样的新兴企业。你认为主要的区别是什么？

刘智:我不认为把汽车工业做这样简单的类比是恰当的。一个企业能否成功取决于其自身的创新能力、接受新事物的能力和前瞻性。创新是宝马品牌dna不可或缺的一部分。在过去的100年里，我们为这个行业带来了许多技术创新，包括宝马首创的许多车型，如sav车型:宝马x5、宝马x1等。前瞻性思维和勇于尝试是宝马的核心品牌理念。只要我们将这一理念延伸到电动汽车和联网驾驶领域，我相信宝马将很快引领电动旅行，这不仅将适应市场变化，也将引领市场变化。因此，我们不担心行业的变化会给马宝带来很大的危机。

当然，我们认为在未来10到20年，这个行业的变化会比过去100年更快，变化会更大。作为一家百年老店，宝马应该积极面对整个行业的发展，而宝马品牌的核心也有这种创新精神；其次，我认为我们在过去的100年里奠定了非常好的基础，无论是技术力量、制造力量，还是我们的营销战略，都将这些转化为我们的竞争优势，确立了我们在下一个世纪的领先地位。

纯电动宝马i3升级版配备了即时充电电池

问:在新能源汽车领域，你认为竞争对手是传统汽车公司还是新兴企业？

刘智:我认为两者都有。在新能源汽车领域，传统豪华车制造商是我们的竞争对手。同时，一些新兴企业，无论是互联网公司、传统汽车公司还是其他设计公司，都是我国新能源汽车市场的强劲竞争对手。

与其他传统汽车品牌相比，宝马具有很大的优势，因为宝马在新能源汽车领域起步很早，包括新能源产品的种类、销量和基础设施建设。目前，与其他主流传统汽车品牌相比，我们提供的新能源产品最多，销量也最高。

到2016年，宝马已经实现了在全球销售10万辆新能源汽车的里程碑。到2017年底，这一销量将超过20万辆。在充电网络方面，通过与中国四大领先充电运营商的合作，将有超过60个城市拥有超过65000个即时充电桩，而私人充电设备网络将覆盖中国100多个城市。

这一系列行动表明，宝马在新能源方面比传统汽车更具优势，我们有信心将这一优势延伸到可预见的未来。

对于新兴公司来说，他们会通过一两种产品占领一部分市场，但对于宝马来说，我们比他们有很多优势，因为毕竟，造一辆车不像其他商品，它是一种非常复杂的工业产品，产品的设计、测试、研发、制造等不可能一蹴而就。作为一个拥有100年历史的豪华车品牌，宝马相信它可以将我们在传统汽车领域的优势延伸到电动汽车领域。

事实上，无论是纯电动汽车还是插电式混合动力汽车，对驾驶乐趣的追求都是宝马持续的吸引力和我们的核心竞争优势。因此，所有宝马电动汽车在控制、性能、设计和安全性方面都优于一些新兴企业。(经济日报中国经济网记者张玉星)

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