佛山谢边收费站25日晚10点恢复交通

斜边收费站恢复运行

9月25日22: 00，沈海口高速公路(原广佛高速公路)广州支线谢边收费站15号恢复运营。经过近九个月的停业改造，谢边收费站换上了具有岭南特色的新衣服，牌匾上印着“佛山”字样，十分醒目。

谢边收费站改建工程采用具有岭南特色的主体建筑。参照祠堂的建筑形象建设，它是佛山进出的重要通道，向来往佛山的旅客展示佛山的岭南风情。

主体形状在不增加或减少车道的情况下被变换

谢边收费站升级改造工程主要针对收费站主体形状，不增加或减少车道。

与改造前一样，收费站恢复交通后有12个出入口，包括4个出入口和8个出口。车辆可以通过电子支付系统支付，而像支付宝这样的快速支付方式还不被支持。

谢边收费站是佛山重要的城市出入口，可直通南海的大连市、桂城市、禅城市等佛山中心城市。谢边收费站改造开放后，不仅改善了佛山作为重要门户城市的形态，也在一定程度上方便了市民出行。

原来，由于谢边收费站的关闭和重建，高速车辆被分流到附近的大李收费站和张岔收费站，所以没有必要绕道。

岭南特色谢边收费站

佛山沈婧建筑设计有限公司总经理李建中是谢边收费站设计团队的负责人。“谢边收费站是通往佛山的重要门户。以前的出入口形象不符合城市气质。因此，在提升和转型的过程中，我们着眼于佛山传统文化的特点，希望能成为佛山的一张新名片。”李建中说。

谢边收费站的升级方案是受佛山祠堂牌楼的启发。李建中表示，在实际施工过程中，由于需要考虑停车车道的宽度和长度，谢边收费站牌楼的设计根据实际情况进行了调整，规模远远大于普通牌楼。

设计方案确定后，为加快进度，谢边收费站主体外部改造选择整体钢结构。一方面，整个钢结构可由工厂定制，现场组装，在一定程度上提高了施工效率；另一方面，全钢结构在古建筑设计中的应用并不多见，仍然需要突破如何将主体结构与传统外观连接起来等难题。

"这是我们第一次尝试用现代材料来表达传统建筑."李建中承认传统建筑主要是用砖和木头建造的。传统拱道设计采用大型全钢结构，对主体结构要求较高，同时应采取抗风、抗震等多种加固措施。