＂排放门＂事件酿苦果 大众北美高管判七年监禁

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奥迪公司前北美高管奥利弗·施密特(Oliver schmidt)因柴油车排放欺诈丑闻在美国被判处7年监禁和40万美元罚款。这是自“排放门”事件发酵以来对大众员工最严厉的惩罚。

当被问及对施密特的判决有何评论时，大众发言人通过电子邮件发送了以下声明:“大众继续配合司法部开展个人行为调查，但不适宜对任何案件发表评论。”

据《经济日报-中国经济网》综合国外新闻报道，12月7日，美国当地时间，奥迪公司前北美高管奥利弗·施密特在美国被判处7年监禁，罚款40万美元。这是自“排放门”事件发酵以来对大众员工最严厉的惩罚。

现年48岁的施密特今年8月承认了两项重罪指控，分别是共谋欺诈和违反美国“清洁空空气法案”。地方法院法官肖恩·考克斯对施密特做出了不利的判决。此外，施密特还涉嫌协助和教唆电汇欺诈，这三项指控均被发现。

施密特是大众北美的八名前工程师或高级经理之一，他们被指控在大众柴油车排放欺诈案中扮演“关键先生”的角色。相比之下，早期与调查人员合作的前大众北美工程师梁兆兵被判入狱40个月。

按照美国地方法院法官的逻辑，作为大众北美负责环境保护和排放的技术领导者，施密特的监督和职责非常重要。"他绝对是一个关键人物。"法官说，“在我看来，他是一个掩盖真相的重要同谋。作为高级经理，你应该解决问题，而不是隐瞒问题。”

更严重的是，法官认为施密特故意误导和欺骗政府官员，积极参与销毁证据，并对诚实的经济体系造成犯罪，“攻击和摧毁我们经济体系的基础，破坏经济体系的信任。”

判决前，一个紧张而泪流满面的施密特公开阅读了一本“忏悔书”，感谢家人和朋友的支持，并说他在等待判决时无法入睡。他还承认，他试图利用自己在美国的私人关系来欺骗监管。

《经济日报》-中国经济网之前已经编辑了一份报告，施密特上周致信考克斯法官，承认他在2015年夏天开始了解“排放欺诈”。施密特在信中说，他被公共管理部门和“高级律师”批准通过某些“脚本或谈话要点”来避免和欺骗调查机构的调查。

施密特写道:“不幸的是，我同意遵循它。”“事后看来，我应该无视大众集团的指示”，并承认“大众柴油发动机有一个失败的排放装置，并已作弊近十年。”

2014年4月，施密特被告知，西弗吉尼亚大学的独立测试发现，大众柴油车的实际排放量远远超过了联邦标准。

截至目前，大众集团因柴油车尾气排放欺诈事件造成了数十亿美元的损失，该丑闻后来还涉及到大众和欧洲其他汽车公司的柴油车。当被问及对施密特的判决有何评论时，大众发言人通过电子邮件发送了以下声明:“大众继续配合司法部开展个人行为调查，但不适宜对任何案件发表评论。”

今年8月，大众品牌的负责人赫伯特·迪赛斯告诉媒体，柴油排放丑闻已经成为品牌历史的一部分，每个人都应该记住这是一个非常大的丑闻。(经济日报-中国经济网黄春绵主编)

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