大洋电机： 强势逐鹿燃料电池产业

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记者梁敏李远编辑林建

"中国对氢燃料电池的需求最大."大阳电气(002249)副总裁兼秘书熊对氢燃料行业的未来充满信心。继入股世界最大的氢燃料电池公司巴拉德之后，大洋电气去年强势进入燃料电池行业。

去年7月，大洋电气参与了全球最大的氢燃料电池公司巴拉德的私募，获得了巴拉德9.9%的股权，成为其最大股东。巴拉德是一家加拿大公司，1983年开始研发燃料电池，目前是世界上氢燃料电池的主要供应商。

日前，熊杰在接受《上海证券报》采访时透露了双方合作的最新进展:今年年初，双方就技术转让和许可达成协议。目前，该公司在中山的氢燃料电池测试线已经初步建成并开始工业运行。

熊还表示:“公司与巴拉德是战略合作关系，大力支持巴拉德在氢燃料电池方面的技术研发。该公司不排除继续增持巴拉德股份的可能性。”他说，巴拉德对中国市场持乐观态度，也希望通过与大洋电气的合作进入中国市场。他们认为最大的需求在中国。

根据大阳电气的部署，未来公司将通过子公司和合作伙伴进行燃料电池发电机的集成和燃料电池汽车系统的集成，并成立燃料电池研究所，研究开发与燃料电池相关的关键部件和辅助系统。

"现在登陆的工业项目是山东聊城的项目."据熊介绍，今年，公司与中通客车(000957)在山东聊城成立了合资企业，开发和生产氢燃料电池系统和氢燃料动力系统。

目前，大洋电氢燃料电池的生产和产业化布局主要在山东、上海和湖北进行。公司计划在湖北建设年产1.7万台氢燃料电池生产基地，依托全资子公司在上海推进燃料电池发电机集成业务，通过合作伙伴开展燃料电池汽车系统集成业务。

作为燃料电池行业的早期公司，大洋电气对燃料电池未来的市场推广和应用非常乐观。

熊表示，2017年全国汽车销量将在2900万辆左右，但新能源汽车的比重仍然很小，预计今年将在70万辆左右。但是，结合国家的规划和政策指导，汽车电气化的方向非常明确。预计未来10年全国汽车销量将达到3500万至4000万辆，其中新能源汽车的比例预计将达到40%至50%，即约1500万至2000万辆，行业增长非常高。

“我们对新能源汽车市场持乐观态度，包括锂电池和氢燃料电池。我们的目标是保持行业领先地位，争取20%至30%的市场份额。”熊杰说得很清楚。