直面新挑战 坚定长期化专业化国际化发展思路

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随着全球经济增长放缓、区域经济发展不平衡和金融市场长期不确定性增加，飞机租赁行业尤其是国内飞机租赁投资者面临新的挑战和问题，其中存在一些值得思考和分析的问题，需要引起重视。

首先，在市场层面，国内市场80%以上的新交易是由国内租赁公司完成的，国际市场发展取得了显著进展。飞机融资在降低空航空公司财务指标、增强机队规划的灵活性和降低资产处置风险方面的积极作用逐渐显现，空航空公司经过十年的市场洗礼，赢得了前所未有的谈判空空间，各机构的趋势判断能力、交易控制能力和资产管理能力也明显增强，与国际竞争对手的差距逐渐缩小。虽然市场规模不断扩大，但行业运行呈现出明显的同质化和低端竞争趋势，健康可持续的行业生态环境尚未形成。

其次，在战术层面上，尽管交易结构和系统越来越丰富和完善，但竞争却越来越激烈，空利差在缩小，资产减值风险在增加。此外，虽然本土制造业正在扬帆起航，中国租赁业面临着新的机遇，但如何借助“一带一路”实现深度合作和参与还没有形成基本模式。

要解决各种问题，首先要强化长远发展思路。新形势下，航空融资租赁市场本身需要进行供给侧改革，选择自己的市场，提供更好的法律法规、产品和服务，以满足国际民航实体经济的需求。第二，我们必须坚持国际发展的理念。飞机不仅是典型的租赁物，也是具有明显国际特征的租赁物。国内租赁公司应在更广阔的市场中竞争，兼顾国内和国际市场、民航和航海市场，同时兼顾全球资产配置和全球融资，形成符合租赁物自身发展规律和自身风险定价的资产组合。第三，强化专业发展理念，做好知识和融资的精细化管理。