立足自身优势 为航空金融产业发展贡献价值

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飞机是一种非常特殊的具有全球流动性的动产。它是一种技术密集型、智力密集型、人才密集型和资本密集型产品。飞机生产是全球工业合作的典范。随着全球一体化的趋势，航运/运输业的发展更好地实现了世界范围内人与物的互联。从就业角度看，空航空业直接创造的就业机会，加上上下游产业链、供应商和相关产业，创造了6000多万人。

据估计，到2020年，商用飞机租赁的份额将超过50%。随着机队规模的增长和租赁公司市场份额的增长，飞机租赁在世界和中国的份额都将继续增长，其规模也将越来越大。

航空公司可分为四类:网络型、支线型、低成本型和包价型。无论何种商业模式，航空公司都具有以下特点:高资本、高进入门槛、严格监管、高负债率、易受外部环境影响、利润率低。空航空公司是一家以安全为前提，以提供空航空旅游服务为基础的公司。因此，就租赁公司而言，提供机队服务和资产管理服务已成为空航空公司自然需要的商业模式。自2006年成立至今已有十三年。它形成了不同于市场上其他租赁公司的商业模式，为飞机的整个生命周期产业链创造了一站式解决方案。

结合自身的特点和优势，它能为航空公司提供什么样的价值和服务？一是新飞机的机群解决方案，二是培育上下游飞机生态系统，三是支持国产飞机走出去。民航总局正在空建设“一带一路”,以促进区域和全球联系，空航空业已成为经济转型的重要支撑。支持国内飞机走出去是中资飞机租赁公司义不容辞的使命。面对空航空运输业的发展，中国航空租赁肩负着为空航空公司提供解决方案的使命，专注于航空空产业，并在全球aviation /き