江苏张家港口岸 获批全国首个非自贸区同业联合担保改革试点

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新华社南京4月18日电(记者刘威葳)南京海关16日宣布，海关总署近日批准在江苏省张家港口岸开展进口整车联合担保试点改革。张家港因此成为中国第三大港口，也是第一个获准开展同业联合担保的非FTZ港口。

银行间联合担保模式突破了现行规定下进口汽车经销商只能自行申请海关税收担保的模式。南京海关总署署长徐建中表示，新模式将传统的“海关事务方-银行-海关”的税收担保关系优化为“海关事务方-第三方-银行-海关”的税收担保关系。在这种模式下，中小型微型车经销商在办理通关事务时，无需为需要纳税担保的进口车辆自行缴纳保证金。相反，允许同行业信用额度较高的大企业或同行业企业向银行申请海关税收担保，中小微型企业凭相关担保办理海关事务担保。

据悉，在实施同行业联合担保后，南京海关将根据企业提供的担保金额优先放行进口车辆，这将减少进口车辆企业的资金占用，减轻企业的财务压力。

目前，已有45家进口汽车企业向南京海关提出了同行业联合担保改革的要求。重庆力帆工业(集团)进出口有限公司经理邓表示:“合资担保业务率低，实际占用资金少，有利于公司的车辆进口额。”

南京海关将及时总结试点经验，努力将试点范围从进口整车扩大到所有商品品种。

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