“蛟龙”再出海 中国大洋38航次启航

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核心提示:“向阳红09”号载着“蛟龙”号和90多名船员，于6日离开青岛，前往西北印度洋，宣告中国海洋38号启航。

新华社记者刘石平和张旭东

青岛(cnfin . com/Xinhua 08 . com)-6日，“向阳红09”号与“蛟龙”号及90多名船员从青岛出发，前往西北印度洋，宣布“中国海洋38号”启航。这是蛟龙在海上连续作业时间最长、调查区域跨度最大的一次试验性应用航行，也是潜艇任务最多的一次航行。

本次航行分为三个航段，从2月6日至6月9日，在西北印度洋多金属硫化物、南海、雅浦海沟和马里亚纳海沟进行了海洋资源和深海锋的科学考察，共124天。

国家深海基地管理中心主任、中国大洋38号首飞总指挥于洪君表示，此次航行将开展中国大洋协会多金属硫化物资源与环境调查、科技部973计划超深海生物群落及其与关键环境因子相互作用机制研究、重点研发项目深海多金属结核开采试验项目， 青岛海洋科学技术国家实验室鳌山科技创新项目和中国科学院试点项目，进而开展以雅浦海沟、南海和马里亚纳海沟为调查区域的深海科学调查任务。

据报道，为完善小龙的开放应用机制，本次航行进一步拓展了航行任务的来源，依托小龙深度作业的优势，将继续在全球深渊的代表区域——雅浦海沟和马里亚纳海沟开展深渊考察；与此同时，将在南海进行1000米多金属结核采集试验区的前沿科学研究和选址以及环境基线调查。

国家海洋局第二海洋研究所海底科学实验室副主任、中国海洋38号第一航段首席科学家韩说，西北印度洋中脊的科学考察取得了丰硕成果，但都是建立在研究船的平台上。“蛟龙”号的参与预计会有更多的科学发现。

从2013年到2016年，“蛟龙”号发射了四次实验应用航行。据专家介绍，与过去相比，这次航行有三个特点:第一，任务更加多样化；第二，本次航行是在海上连续作业时间最长、调查区域跨度最大的试验性应用航行。这也是迄今为止潜艇任务最多的一次航行。潜艇任务设计达到31次，其中7次深潜，水深超过6000米；三是完善蛟龙应用管理机制，锤炼蛟龙海上运行维护保障技术队伍，为其业务应用做好准备。(结束)