交通运输业加速转向高质量发展

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11项民生实事全部完成，今年物流成本降低约882亿元-

交通运输业加速向高质量发展

12月26日，交通运输部召开了2017年最后一次例行记者会，表示在党的第十九次全国代表大会精神的指引下，交通运输部将加快建设交通运输强国，实施交通运输供给方面的结构性改革，努力帮助交通运输领域的贫困人口，加快交通运输业向高质量发展转变。

人们对交通的满意度提高了

交通运输部发言人吴表示，自2015年以来，交通运输部每年都推出一批更贴近民生的事实，受到了群众的欢迎。2017年，交通运输部继续推出11项改善民生的实用措施，目前已全部完成。其中，规划改造农村公路20万公里、贫困地区硬化公路7000个村、实际完成新修农村公路28.5万公里、贫困地区硬化公路9063个村等6个项目超额完成。计划实施8万公里乡镇以上道路安全和生命保障工程，预计完成13万公里。

据报道，2018年，交通部将继续推进12项贴近民生的务实举措，包括新建农村公路20万公里，在已建成的村庄增加5000条硬化道路，在已建成的村庄增加5000辆公交车；实施18万公里乡镇以上道路安全和生命保障工程，整治危桥2500座；推进1000条普通国家级和省级干线公路服务设施建设和改造，提高普通国家级和省级干线公路服务能力和水平；在高速公路上增设2000条电子收费系统专用车道，进一步发挥电子收费系统联网运行的有效性；全面实施网上行政许可；推进“一卡通”交通便捷支付，扩大互联应用范围和数量，到2018年底基本实现220多个地级以上城市互联互通。

物流成本持续下降

交通运输部综合规划司副司长张大伟表示，2016年以来，交通运输部重点推进供方结构改革，注重成本降低、短期改善和强服务，努力推进物流成本降低和效率提高、“配送服务”改革、投资和市场环境优化，总体取得积极成效。2016年，量化措施将使物流成本降低约560亿元，2017年物流成本将降低约882亿元。

据报道，在降低成本方面，交通部将通过减免企业相关费用和优化运输服务管理流程，进一步降低物流成本，减轻实体经济负担。主要措施包括:推进道路货运车辆年检和年审工作的完成。全年减轻企业负担100亿元；继续优化货车通行费优惠政策，严格执行鲜活农产品绿色通道政策(000061，诊断库存)，完善不同时段高速公路差异化收费工作。预计通行费将减少513亿元；大力发展多式联运，深化无车承运试点工作，通过增效降本，降低物流成本约135亿元；精简统一定价的港口收费，规范市场独立定价的港口服务收费，预计全年企业负担将减轻471亿元。据估计，2018年推动降低物流成本的规模将超过2017年的水平。

"增加动能是下一步的重点."张大伟表示，要充分利用“互联网+”、物联网、云计算、大数据等新一代信息技术，加强科技创新、绿色发展和对外开放，推进交通运输及相关产业融合，积极培育新的交通运输方式和形式。

交通扶贫效应显现

交通部发布了《支持贫困地区交通扶贫实施方案》，进一步加大了对贫困地区扶贫的倾斜支持力度。张大伟表示，根据《实施方案》的规划，交通部门将在中央政府确定的现行标准下，坚持既定的交通扶贫目标，确保在2020年前如期完成既定村庄的道路硬化和公交衔接等综合交通扶贫目标。

吴说，下一步，交通运输部将进一步做好交通运输扶贫工作，加快制定和完善全面建设小康社会三年行动计划，重点放在深入贫困地区，进一步完善政策机制，优化中央投资政策，督促地方政府落实责任，提高发展质量，坚决打赢交通运输扶贫攻坚战，确保扶贫工作务实、扶贫过程扎实、扶贫成果实效。(记者齐辉)

[我想纠正错误]负责编辑:朱颖