天祥4S店将“易主”新广源 银座汽车要向哪儿转型

本篇文章2864字，读完约7分钟

天翔4s店先后转让了“易主”新广源福特和马自达的经销权

银座汽车将向何处转型

◆经济导报记者韩祖义杜扬济南报道

原银座天府4s店经销长安福特，“换旗换主”，另一家4s店即将离开位于济南史静东路的银座国际汽车广场“银座”。

近日，山东银座天翔汽车有限公司(以下简称“银座天翔”)100%国有产权在山东产权交易中心挂牌转让，底价875.53万元。银座天翔是山东银座汽车有限公司(以下简称“银座汽车”)的4s店，负责经销长安马自达品牌。

经济导报记者走访现场，发现目前银座国际汽车广场长安马自达4s店仍有“银座天翔店”的标志。"目前，大多数员工已经与新光源签订了协议."该店市场部经理郭鑫告诉《经济先驱报》，这家4s店将在未来重新安装和升级。

对此，银座汽车相关负责人告诉《经济导报》记者，长安福特和长安马自达4s店的转让主要是由于公司的战略调整。“未来，银座汽车的分销重点将更倾向于高端品牌。目前已获得宝马品牌授权，其4s店预计明年开业。”

受让人可能已经浮出水面

虽然上述银座天翔100%国有产权仍在上市，上市截止日期为2018年1月8日，但该产权的受让方似乎已经提前确定。

14日，济南迎来了今年冬天的第一场雪。《经济导报》记者顶着风雪来到银座天香店，受到店内销售顾问的热情接待。店内的陈设整洁有序，cx-5和Ang Cocera等畅销车型随处可见。

然而，值得注意的是，与银座国际汽车广场其他4s店的员工不同，银座天翔店的员工都是穿着正装佩戴徽章，没有一个人佩戴徽章。这揭示了商店转移正在“进行中”的暗示。

对此，郭鑫表示，该店目前正处于转型时期，包括员工着装在内的许多细节尚未落实。“但目前商场货源充足，销售政策严格按照厂家要求制定，对老客户的承诺不变。”据郭鑫介绍，目前店内人员变化不大，正是为了实现银座汽车和新光源交接时车主服务的“无缝对接”。“销售顾问很熟悉，售后维护也很有经验。我们对新老客户的服务不会‘打折扣’。”

据公开信息，新广源成立于1992年，是一家跨地区、跨行业、规范化发展的股份制集团公司，是马自达的“高级运营商”。

对此，济南汽车行业知情人士薛星认为，新广元收购银座天翔可以减少竞争对手，巩固其在马自达销售领域的领先地位。

“即便如此，考虑到银座国际汽车广场的整体形象，新光园的存在不会以‘新光园’的名义出现。”薛兴预言。

4s商店在一年中频繁更换

事实上，在济南东部颇具影响力的银座国际汽车广场，银座天翔并不是第一家被更换的4s店。

今年3月，原来分销长安福特的银座天府4s店股权转让，后更名为“山东和佳福”店。

14日，《经济导报》记者来到山东省何家福店，发现一辆非中国制造的福特野马和一辆江铃福特助步车陈列在前厅。然而，这两种产品不是长安福特生产的。

根据“天研查”提供的信息，银座天府以前相关业务类别中只有“长安福特品牌汽车销售”。

与此同时，就在几天前，银座天府拥有的设备资产在山东产权交易中心招标转让，包括轮胎拆装机、喷漆房烤灯、dms服务器和专用工具等机械设备，以及办公家具、打印机、电脑、空音、彩电等电子设备。最高报价是552，900元。

此外，曾位于北苑路国贸大厦的山东银座天盛汽车有限公司也于今年年中将其门店迁至银座国际汽车广场。

“分发”增长缓慢的分销品牌

今年之前，银座国际汽车广场的所有4s店都是银座汽车自己经营的。今年，银座汽车先后转让了长安福特和长安马自达的分销店。意图是什么？

“今年以来，一些自主品牌和合资品牌的竞争越来越激烈，它们的盈利能力确实受到了考验。前景不容乐观。”上述银座汽车的负责人坦率地告诉《经济导报》记者。

在薛兴看来，银座汽车在长安福特、马自达等品牌的销售并不强劲，当它被转移到同行时可以“扔掉包袱”。

成立于2009年的银座天翔的转会公告为这一判断提供了一些证据。

根据2016年12月31日的财务数据，银座天翔的营业收入为1.1亿元，利润总额为-377.56万元，净利润为-323.15万元。2017年10月31日的财务数据显示，其营业收入为6526.07万元，利润总额为-300.49万元，净利润为-300.49万元。

根据资产评估结果，银座天翔100%股权的净资产账面价值为612.62万元，评估价值为635.53万元，转让底价为875.53万元。银座天翔的注册资本为1000万元。

《经济导报》记者在银座汽车控股股东商辂集团今年11月披露的2017年第13期超短期融资券招股说明书中看到，银座汽车销售明确定位于中高端主流汽车品牌的4s店，目前分布在4s店的品牌包括奥迪、一汽大众、上海大众、上海通用、斯柯达和长安马自达。2017年1-3月，银座汽车实现营业收入8.02亿元，净利润-470.87万元。2016年，银座汽车净利润为-4379.15万元。

“由于市场竞争激烈，促销力度加大，费用大幅增加，导致2016年和2017年第一季度出现亏损。”出于亏损原因，商辂集团在招股说明书中声明。

由此可见，将对公司业绩影响不大甚至形成拖累的4s店“卖出去”，是银座汽车提升业绩、集中资本和资源的重要举措。

已获“宝马”品牌授权

《经济导报》记者注意到，从上述4s店开业时间来看，一汽-大众4s店最早开业于1999年5月；奥迪4s店是在2007年1月下旬。这可能反映了银座汽车在品牌代理方面的发展趋势。

“从目前的情况来看，自主品牌、合资品牌和高端品牌之间的盈利能力差距日益扩大。虽然年度统计还没有出来，但从我们经销的品牌来看，高端品牌的经营状况和增长率明显好于合资品牌。”上述银座汽车负责人表示，从整个市场来看，梅赛德斯-奔驰2017年的业务形势非常强劲。

在此背景下，银座汽车也开始对其分销品牌进行战略调整。

“我们以前没有制造很多高端品牌，但目前只有奥迪。今后，我希望在这一块做得更深入一些，更倾向于分销高端品牌，退出一些盈利能力较低的合资品牌，集中资金和人力。”据《经济导报》记者透露，目前银座汽车已获得“宝马”品牌授权，4s店预计明年或次年开业。其他高端品牌也在交流。

同时，电动汽车领域也进入了银座汽车的调整考虑。

“对于电动汽车，我们目前正在考虑更多。2017年，消费者对电动汽车的理解和兴趣显著提高。长安集团和北汽集团在电动汽车领域也迅速增持，国家政策也得到支持。”上述银座汽车的负责人说。

《经济导报》记者注意到，银座国际汽车中心项目自奠基以来一直在加快建设。

该项目位于荔城区港西立交东南座，临诺阳光科技园西侧，总建筑面积141，100平方米，总建筑面积290，500平方米。主要建设内容是汽车4s店集群、综合维修中心、汽车文化主题商务和综合服务中心。项目总投资13.71亿元，其中资本金4.5亿元，其余通过自筹和贷款解决。截至2016年9月底，该项目资金已达4.5亿元。

“与济南其他汽车分销综合项目相比，银座国际汽车中心项目定位更高端，包括汽车文化主题业务等新业态。”银座汽车的另一位相关负责人告诉《经济先驱报》记者。