海南航空公司从成都飞往北京的航班遭遇强烈颠簸，30人受伤

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[海南航空公司飞往北京的航班遭遇强烈颠簸，30人受伤]今天，海南航空公司的航班空HU7148在从成都飞往北京的途中下降到4200米时遭遇强烈颠簸。一些乘客和机组人员受伤。飞机于14:17到达北京。据统计，包括机组人员和乘客在内的30人受伤，7人因轻伤未入院，23人受伤仍在医院接受检查。

网民们拍下受损船舱的照片

网民@PhotoByJade后来发了微博

什么是阳光空湍流？

Clear 空湍流是指飞机在无云的高度由大气活动引起的湍流空。通常，由于地球的自转和太阳辐射，大气会在某些地方形成一个高度为0+的急流带(一般超过7000米)，其宽度可达几十到几百公里。当飞机误入急流区时，会导致飞机突然升降，可能造成人身伤害或飞机损坏，影响飞行安全。

目前，导航空气象部门可以根据高空探测数据预测急流区的存在和范围，飞行员和调度部门在获得信息后可以合理调整航线以避免危险。无论如何，在整个飞行过程中系好安全带是明智的。

发生原因:

飞机颠簸的基本原因是大气中的颠簸。这些非定常流动的范围或大或小，它们的方向和速度也不同。当飞机进入与机身大小相似的湍流旋涡时，飞机的各个部分都会受到不同方向和速度的气流的影响，空气动力和力矩的原始平衡会被破坏，导致不规则运动。当飞机从一个涡流移动到另一个涡流时，会引起振动。当飞机的固有振动周期等于湍流脉动周期时，飞机的湍流将变得非常强。

湍流中的垂直湍流和水平湍流都会引起湍流，垂直湍流比水平湍流更重要。根据湍流产生的原因，可分为热湍流、动力湍流、clear 空湍流和轨道湍流。

1.热湍流主要是由地面加热引起的空气温度水平分布不均匀引起的，这种现象经常出现在对流层下部，在低纬度地区很常见，并且大多发生在夏季的中午和下午。

2.动态湍流是指在地面附近受阻的空空气运动和空风之间分布的明显切变引起的湍流，在高纬度大陆更为常见，在山区以空飞行时，动态湍流引起的湍流更为常见。

3.Clear 空湍流也被称为high 空湍流，这与high 空中大气的热和动力学因素有关。当温度场和风场迅速变化时，会有强烈的湍流。Clear 空湍流主要发生在对流层上部和平流层，这是造成高空飞行湍流的一个重要因素。

碰撞事件:

2015年8月11日，成都至北京的HU7148航班遭遇明显的0+撞击，多人受伤。

2015年3月1日，成都航空公司A320-214客机10: 30从南京飞往成都。起飞约一个半小时后，巡航高度约为9270米，突然遇到阳光空的颠簸。没有人员伤亡

2012年5月11日13: 41，中国南方航空公司的波音777飞机从广州飞往上海。起飞约半小时后，它突然遇到空中等湍流。[2]

1999年10月17日中午，一架从昆明飞往香港的飞机在香港突然遭遇了一次明显的空湍流。飞机在5到10秒内坠毁在2000英尺的高空。许多没有系好安全带准备上厕所的乘客被扔进了机舱，撞到了天花板。共有45名乘客受伤。

1990年10月3日，美国东方航空公司的一架DC-9飞机在佛罗里达州坠毁。事故原因是飞机在下降到西棕榈滩并通过31000英尺的高度时遇到了明显的0+湍流。后果非常严重——一名受伤的乘客三周后死亡。