我国整车出口连涨6个月 东风奇瑞出口激增

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尽管国内汽车市场增长放缓，但中国整车出口量却一直在上升。据海关统计，8月份，国内汽车出口9.95万辆，同比增长17.8%；今年前八个月，中国共出口64.8万辆汽车，同比增长29.1%。

据了解，今年3月以来，中国汽车出口连续6个月实现持续稳定增长，这与汽车企业在“一带一路”沿线国家汽车市场的发展密切相关。

据全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树提供的数据，今年1-8月，中国汽车出口的主要国家是伊朗、孟加拉、越南等。；其中，向伊朗出口的汽车数量占出口总量的25.5%，而2012年这一数字仅为6.8%；同期，出口到孟加拉国的汽车比例从2012年的0.8%上升到今年的6.2%。

据崔东树分析，随着大量基础设施和资本流向“一带一路”沿线国家，这将为这些地区的汽车市场带来巨大的发展机遇，也将促进中国汽车出口，未来潜力巨大。同时，资源价格的反弹推动了巴西、俄罗斯等市场的经济复苏，也直接推动了中国的汽车出口。

具体到汽车企业，根据企业披露的最新数据，今年1-9月，东风公司出口汽车4.7万辆，同比增长75%，客商比为65:35；江淮汽车(600418，诊断库存)同期出口近5万辆，同比增长16.2%；奇瑞的出口销量达到8万辆，同比增长35%，历史累计出口量超过130万辆。

中国东风汽车(600006)工业进出口有限公司党委书记王茂华对《商业日报》记者说:“我们要继续做一些机会主义的储备，特别是要结合国家‘一带一路’倡议和优秀企业。”

据了解，随着“一带一路”的提出，中国汽车企业海外市场布局更加有针对性，我希望借此机会提升自主品牌在海外的知名度。例如，10月23日，沃尔沃环球帆船赛开始，东风商用车赞助的车队作为唯一的中国车队参加了比赛。东风商用车此举不仅是因为它与沃尔沃商用车建立了合资企业，也是为了提高其在全球市场的品牌知名度，从而更好地开拓海外市场。

据王茂华介绍，未来五年，东风公司将在70多个海外国家和地区推出40多种产品，海外经销商网点增至912个，海外售后服务网点达到971个。“我们的目标是超越中国的汽车出口趋势，力争到2020年实现15万辆的海外销售。”

关于“一带一路”沿线的市场布局，据王茂华介绍，东风的国际战略布局是“3+3+n”，具体是在伊朗、北非、中东和西亚建立kd生产基地；在伊朗、俄罗斯和智利建立海外销售公司；在其他“n”地区开展一般贸易或项目。

“我们将坚定不移地成为战略市场。目前，我们已经在伊朗和印度尼西亚投产，并将在不久的将来在北非和西亚投产。”王茂华说。

除了东风，其他汽车企业也开始在“一带一路”沿线的市场开发中形成。据记者了解，目前，奇瑞在“一带一路”沿线国家的汽车销售已经占到奇瑞出口总额的80%以上。江淮汽车已在“一带一路”沿线国家建立了10家合资企业或装配厂。