铁路建设加速推进 全年投资将达8000亿元

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■我们的记者苏时珍

预计全年铁路固定资产投资规模将保持在8000亿元，下半年建设步伐将加快。东北证券(000686)的一位分析师昨天说。

在第三季度基础设施项目获得密集批准后，建设速度加快。根据国家发改委近日发布的数据，今年1-8月，公路建设固定资产投资总额为13097亿元，同比增长26.7%。从地区看，东、中、西部地区完成投资3932亿元，分别为2472亿元和6693亿元，同比分别增长34.1%、8.8%和30.4%；铁路完成固定资产投资4537亿元，同比增长4.7%；民航建设完成固定资产投资520亿元，同比增长20.9%。

专家告诉《证券日报》，在全国范围内，中西部地区的铁路投资将得到加强。目前，云南省有12个在建铁路项目，建设规模为2365公里。云南正在加快建设八省五口的铁路网。区域铁路建设密度将增加，城际铁路的发展将是未来不可忽视的重要组成部分。

目前，川藏铁路全线已经开工，计划全长1700多公里。东北证券分析师表示，川藏铁路全线开工表明，未来铁路线路有望在线路密度相对稀疏的地区如西部加大建设力度。与美国的铁路总里程和铁路密度相比，中国的铁路建设仍然是巨大的。未来，铁路建设投资将保持在较高水平，市场将继续扩大规模，关注龙头企业和最灵活的售后市场带来的投资机会。

值得注意的是，《铁路十三五发展规划(征求意见稿)》提出，2016年至2020年，铁路固定资产投资规模将达到3.5亿元至3.8万亿元。瑞银证券交通与基础设施行业分析师徐斌表示，“十三五”期间，铁路固定资产投资预计将超过4万亿元，年均投资8100亿元。

下半年，轨道交通行业建设继续推进，三、四季度是实现年度任务目标的窗口期。下半年的市场价格好于上半年，这是必然的。建议关注区域关键线路建设带来的板块机遇。第三和第四季度是铁路投资和建设的高峰期，总投资高于上半年。铁路产业链公司的订单和业绩在下半年逐渐显现。分析师说。

今年7月，国家发改委批准了深圳轨道交通四期工程。项目总投资约1344.5亿元，全国轨道交通建设全面展开。东北证券分析师表示，根据数据整理，未来新增城市轨道交通线路主要来自一线城市和二线城市，三、四线及以下城市轨道交通新增里程相对较低。市场对城市轨道交通建设资金的担忧并不是推动城市轨道交通建设的障碍，资金主要来自各种融资渠道，包括ppp，包括政府财政支持和贷款。

(苏世贞)