海外市场持续发力 上汽大通T60新西兰上市

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经济日报-中国经济网奥克兰9月29日电(记者马汉明)随着当地春雨的结束，明亮的阳光再次出现在奥克兰，SAIC大通t60皮卡正式在新西兰上市，价格从3.4万到4万新西兰元不等。与此同时，suv d90和纯电动轻型客车产品ev80也正式登陆新西兰。多种产品同时集中在澳洲和新西兰市场，这表明SAIC大通继续在海外市场的重要领域发挥实力，进一步扩大其在本地市场的市场份额和影响力。

SAIC·蔡斯d90在新西兰着陆

上汽大通ev80

澳大利亚宣布上市三天后，SAIC大通t60在新西兰登陆。就产品配置而言，它与以前的产品相同。动力系统为vm 2.8t柴油发动机，最大功率为110kw，峰值扭矩为360nm；传动系统是一个5速、6速手动或6速自动变速箱，它是一个满足新西兰道路左侧驾驶要求的右舵驾驶车型。就产品价格而言，t60比已经在该地区扎根多年的同类日本产品略低5%至8%，在性价比方面具有竞争优势。

SAIC大通t60在新西兰上市

作为一个以畜牧业为主的国家，新西兰没有自己完整的工业体系，其汽车产品完全依赖进口。因此，新西兰政府对进口汽车产品实行“零关税”政策，从政策角度为汽车市场设定了充分自由竞争的市场基调。同时，相对依赖自然环境发展的新西兰畜牧业抗风险能力较弱，迫使新西兰汽车消费者更加注重产品质量，完全忽视产品品牌。在多种因素的共同作用下，虽然新西兰的年平均销量只有13万辆，但却覆盖了全球39个汽车品牌，可见市场竞争的激烈程度。然而，在众多品牌中，SAIC大通仍然以其卓越的产品质量赢得了消费者的认可，市场份额已经超过20%。即使在新西兰第四大城市汉密尔顿，sales蔡斯现有产品的销量也位居全市第一。

在新闻发布会上，《经济日报-中国经济网》记者与SAIC大通当地车主进行了简短交流。一位名叫戴夫的车主目前拥有三辆SAIC大通V80，每天开着车来回1200公里送报纸。尽管这是一份兼职工作，戴夫作为一名农民，仍然对驾驶有着浓厚的兴趣。戴夫说:“我喜欢在路上超速行驶的感觉。”“新西兰的路况不好，这些v80从来没有让我失望过，也没有给我带来任何麻烦。”

戴夫和他的妻子，SAIC大通新西兰v80的所有者

戴夫说，每天1200公里的往返行程确实很高，但SAIC大通v80的可靠性非常好。戴夫说:“这三个v80从来没有在正常维护检修。”“它为我节省了大量的时间、精力和金钱，与其他车型相比，每年的维护成本可降低55，000新西兰元。”

SAIC大通奥克兰v80改装用户

因为新西兰消费者对汽车产品的要求很高，所以产品的声誉尤为突出。戴夫说，他每周都会接到不同朋友的电话，询问这三款V80的使用情况。皮卡t60上市后，他已经将t60列入了购物清单。

SAIC大通奥克兰经销商已售出t60皮卡

四年来，SAIC大通在海外市场形成了五个重点市场的格局，这与其完善的海外营销体系是分不开的。对于海外市场，SAIC大通坚持差异化路线，在提供优质产品、快捷服务和合理价格的基础上，为每位购车者提供全面、详细的优化用车方案，包括用户的各种改装需求，并给出解决方案，将服务延伸到选车、购车和用车的全过程。

SAIC·蔡斯t60新西兰上市嘉宾合影

海外分销渠道在很多方面与SAIC大通兼容，能够快速响应市场，这也是其海外市场不断突破的关键。以新西兰为例。目前，SAIC大通已经与当地经销商新西兰大湖汽车经销商集团合作，围绕用户体验和服务水平制定了一系列售后服务计划。为经销商实施更系统、更灵活的网络分级管理系统；据了解，SAIC大通还专注于“智能在线服务”，并提供24小时全球在线技术支持；在当地设立培训中心，从中国派出常驻人员，为当地售后人员提供系统、不间断的培训，深入市场，充分了解各地区的文化习惯，挖掘客户的个性化服务需求，与海外服务提供商共同规划和开展现场服务工作，为海外终端客户提供优质的售后服务。

SAIC大通在澳大利亚、新西兰、欧洲、东盟、南美和中东的优异表现，验证了卓越的产品质量，说明了海外分销渠道的卓越品质。对于希望用海外市场的表现回馈国内市场的SAIC大通来说，经销商的经验、想法和意识的反馈将更加重要，这必将成为SAIC大通从商用车市场向乘用车市场逐步发展的动力。