共享经济“烧”到汽车租赁领域

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共享经济的概念开始传播到汽车租赁行业。上周末，全国连锁汽车租赁品牌怡海汽车租赁(Yihai Car learning)在广州宣布，已正式推出其共享汽车品牌“Hi Car”，以规划汽车共享市场。据《广报》全媒体记者报道，汽车公司和汽车租赁公司正在努力进入共享汽车领域，预计到2020年市场规模将达到近100亿元。

据报道，包括BAIC、SAIC和大众在内的汽车公司以及租赁公司已经进入共享汽车领域。

租赁市场

未来保持快速增长

怡海汽车租赁有限公司执行副总裁兼首席战略官蔡表示，按分钟结算的拼车服务满足了城市的短途交通需求，可以按小时和里程按借还。只要有足够的停车位，就可以取代人们对出租车和汽车的需求。

今年6月，交通部发布了《促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》，鼓励发展分时租赁。

据艾传媒咨询发布的《2016 ~ 2017年中国互联网汽车分时租赁市场研究报告》，2016年中国互联网汽车分时租赁市场规模达到4.3亿元。据估计，到2020年，整体市场规模将达到92.8亿元。艾传媒咨询分析师认为，未来两年互联网分时租车市场将继续保持快速增长。

共享汽车开发

仍然有许多困难

然而，业内人士表示，在开发共享汽车方面仍存在许多困难，包括寻找汽车和停车方面的困难。未来，行业内厂商数量将会增加，市场竞争将会加剧。据悉，在运营和管理方面，投入使用的车辆可能会被一些用户恶意损坏，车内残留的垃圾也会影响后续用户的使用，以及交通事故后的车辆维修和赔偿。此外，共享汽车需要大量的资本投资。由于企业的利润依赖于经营规模的扩大，一些小订单的共享汽车平台仍然烧钱赚钱，平台面临着巨大的挑战。