王学强：新能源仍有诸多痛点 发展共享是关键

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王表示，新能源汽车出现后，出现了许多错配和错配现象，包括传输、盈利和协调困难，以及充电站和充电桩建设困难等。要解决这些问题，我们需要国家的支持和企业的合作。

王强调，“新能源汽车的发展需要一个全方位的过程，共享是未来的发展方向，这是我们发现的一个关键点。”

在分享的浪潮中，沃特玛将找到合适的位置，建立一个联盟平台。通过联盟的发展和平台的建立，沃特马联盟将在技术、产品、管理和模式上进行创新，最终形成绿色共享的生态链。

王，水马创新联盟秘书长

近日，2017中国新能源汽车产业高峰论坛在辽宁省锦州市召开。论坛上，中国水马新能源汽车产业创新联盟秘书长王发表主旨演讲，详细阐述了当前新能源发展的难点及相关解决方案。

促进工业发展和新能源的政策仍有许多难点

目前，气候和环境已成为全球性问题，新能源产业已从联合国明确定位到主要组织和国家。其中，一些欧盟国家设定了一个大目标，即到2030年停止燃料汽车的生产和销售。上个月，工业和信息化部副部长辛也在汽车论坛上公布了中国新能源战略时间表计划，表明了中国对发展新能源的重视。

近年来，随着中国对绿色旅游的日益重视，新能源汽车产业进入了一个快速发展的时代。数据显示，2016年新能源汽车产销量超过50万辆；今年前8个月，新能源汽车销量已经超过32万辆，很有可能达到今年的销售预测。王说，通过国家的支持和引导，新能源已经逐步形成了完整的产业链。未来，包括新能源汽车产业未来发展在内的整个交通方式将方兴未艾。

然而，目前新能源的发展也面临着许多亟待解决的问题。王指出，由于中国对新能源汽车产业的发展下了很大的决心，并在这一产业上投入了大量的补贴资金，很多相关和不相关产业的企业纷纷涌入，希望抓住机遇发展壮大。然而，新能源不是简单的低制造产业，而是需要高投资和高技术。因此，新能源汽车在中国的发展遇到了许多痛点。

王表示，新能源汽车出现后，确实遇到了很多错配和错配的问题，包括传输、利润和协调方面的困难，以及建设充电站和充电桩方面的困难。要解决这些问题，我们需要国家的支持和企业的合作。

帮助新能源水马建立绿色共享生态链

在如此多的困难下，新能源汽车的发展迫切需要一个突破瓶颈的解决方案，而共享是一个重要的手段。王说:“新能源汽车的发展需要一个全方位的过程，共享是其未来的发展方向，这是我们发现的一个关键点。”。

王强调，未来汽车发展应充分考虑共享新能源的高性价比、舒适体验和高效率，实现交通、个人出行、交通和公共交通的真正共享。此外，中国的土地资源和交通资源非常有限。无论从国家政策、市场还是社会层面来看，新能源汽车的共享都取得了长足的进步。

为此，沃特玛将找到合适的位置，建立一个联盟平台。王表示，通过联盟的发展和平台的建立，水马联盟将在技术、产品、管理和模式上进行创新，最终形成绿色共享的生态链。同时，新能源共享是一种绿色消费，必将成为新旧经济发展的驱动力，也将给中国交通带来新的变化。

据了解，Waterma为应对共享发展形成了十大发展理念，即共享理念不断更新、共享规模不断扩大、共享内容不断丰富、共享增量不断扩大、共享技术不断优化、共享主体形成产业联盟、共享范围不断扩大、共享形式不断创新、共享价值不断提升、共享社会化不断本土化。为此，沃特马联盟推出了四个战略平台，即共享维护、共享旅游、共享运输能力和共享旅行。

为实施具体行动和共享空间，沃特马联盟沿省际公路建设充电站，建设干线高速充电网络，连接全国大中城市，解决跨省长途运输新能源汽车充电寿命问题。据了解，目前，水马联盟已经建成了一个从十堰出发，途经湖北、河南、山西、内蒙古的充电网络，可以从中心城市直接到达呼和浩特，并每100公里设置一个充电桩。

在共享能力方面，沃特马联盟购买新能源汽车出租给司机，并进行统一维护，大大节约了运输成本；在共享旅游方面，联盟形成了新能源驱动的“陆海空”一体化旅游资源；就共享旅行而言，从客车、公共交通到公共汽车，该联盟现已在全国33个城市开展业务。

在谈到联盟的发展现状和前景时，王表示，目前，沃特玛联盟与17个省33个城市的地方政府合作，共同推进和实施共享新能源汽车的发展。未来，联盟还将在全国30多个省份的200多个城市提供本地化的公共交通服务。(经济日报-中国经济网记者蒋)

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