广州深圳香港 谁是谁的“环”？

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广州和香港据说已经成为深圳的“环”，被称为“深圳周边城市”。

著名经济学家巴曙松最近在深圳的一次公开演讲中提出了一个“3+6”的城市模式:围绕北京、上海和深圳的三大都市圈，以及南京、合肥、武汉、长沙、重庆和成都六大城市。

他进一步解释说:

1.香港和广州都是“深圳城市集团”的成员。

2.从宏观角度看，3+6城市模式占全国人口的19.5%，创造了36.8%的国内生产总值、46.2%的新房和73.5%的二手房。大城市对人口和资本的吸引力在不断增加。

巴先生真的敢说，他没有回避广州、深圳和香港之间的微妙关系，也没有顾及广州人和香港人的感受。当然，因为他们是学者，所以可以理解他们可以非常机智地说话空.如果学者像官员一样说话，他们就像官员一样说话。实际上，我对谁是广州、深圳和香港的戒指不感兴趣，而是对戒指本身感兴趣。

戒指是一个充满秩序感的词。巴曙松先生居住的北京是一座以“环”闻名的城市，它构成了城市的骨架，也构筑了城市的轻蔑链。网上歌曲《啊/五环/你比四环多一环/啊/五环/你比六环少一环》，以一种戏谑的方式唱出了3000万北京人对“环”的复杂感受。

除了北京，还有哪些城市有“环”？最明显的是成都和Xi，这两个平原城市曾经是首都。其他城市坚持他们有“环”和“中轴”，在我看来都是模仿东方。“戒指”的外观要求很高。首先，你必须有一个平坦的地理条件，而且管辖范围还没有被大的山川切割。其次，你必须有一个强大的空.政府你看，那些有“环”的城市在历史上都是首都。

中国大多数城市都是依山傍水而建，这就决定了它们的空形状是由山川切割而成，然后呈现出星星点点的样子，尤其是重庆、武汉和杭州。中国大多数城市从来都不是首都，这决定了它们的空结构是由市场自发形成的，而不是由权力意志形成的。

被巴曙松称赞的深圳，不是一个环城，而是一个由深南大道建设的带状城市。与环城市的“单中心结构”不同，负载型城市是多中心的，罗湖、福田、南山三者势均力敌，没有人是任何人的“核心”或“环”。现在，就连宝安、龙华、龙岗、平山的房价都赶上了罗湖。谁敢说谁是“戒指”？

巴先生可能不熟悉的珠江三角洲，本质上也是一个带状的城市群。郭台铭对这个地方很熟悉，他喜欢用“广深高速(600548，诊断单元)”这个词。自1988年富士康第一个国内项目登陆深圳以来，这个超级企业的“足迹”已经延伸到惠州、佛山和中山，今年也延伸到广州。郭台铭表示，将这些项目串联起来，都与“广深高速”有关。

此外，郭台铭将“广深高速”一词升华为一种管理理念，可以分解为“高、宽、深、快”四个字。“作为一个管理者，你应该从高度、广度、深度和速度来看待问题”，这体现了郭台铭对“广深高速”这个词和珠江三角洲区域格局的深刻理解。

在某种程度上，可以说是“广深高速”构筑了今天珠江三角洲城市群的空结构。这条公路汇集了广州、东莞、深圳和香港的主要经济和社会活动，然后延伸到佛山、惠州、中山、江门、珠海等城市。

今年广东省党代会也在推进区域经济理念，要求加快构建以深圳、广州为龙头、珠三角城市分工互补的“1+1+7”创新发展格局，打造“广州-东莞-深圳科技创新走廊”。

在长江三角洲，“老大哥”上海没有提及“环上海”的概念，而是积极接近浙江，倡导与嘉兴、杭州共建“g60沪嘉杭科技创新走廊”。什么是g60？从杭州到上海的高速公路。他们的想法和广深高速相似吗？

在美国，最热门的经济区不在纽约和芝加哥附近，而是两条高速公路经济带，一条是硅谷的101高速公路创新走廊，另一条是波士顿的128高速公路创新走廊。科技公司和高端人才沿着这两条道路平行排列，而不是围绕一个强大的中心城市形成一个“环”。

你看，“腰带”比“戒指”更时髦。不要认为所有的城市都是“环”。

因此，在粤港澳大湾区现在和将来，没有人是“核心”，也没有人是“环”。我们之间最舒适的关系是求同存异，共创辉煌。如果我们必须为这个地区找到一个“核”，那么我认为它只能是首都北京。

资料来源:城市战争

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