“新东站概念”助力济南东部楼市 片区成熟还需时日

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◆王彦峰，《先驱报》首席记者，济南报道

“我们的项目距离济南新东站约3公里，即将开通。新东站投入使用后，将成为济南最大的高铁枢纽。”26日，在济南叶公北路以北的百达翡丽大厦售楼处，物业顾问毕晓辉介绍了前来看房的客户。《经济导报》记者注意到，在新东站地区，一些楼盘近期将推出新产品，其中大部分都在推广新东站的概念。

济南新东站位于庆忌高速公路以南，东环路以西，靠近袁之坊村。《经济导报》记者在现场看到，新东站的建设正在如火如荼地进行，按照计划，将于2018年竣工并投入使用。但是，值得注意的是，济南新东站的基础设施和其他配套设施还很不到位，周边配套设施还需要很长时间才能成熟。

“新东站概念”的规模已经开始显现

“我们刚推了第4和第5栋楼，在开盘当天就卖完了。现在没有产品销售。”26日，物业顾问王行飞介绍了位于叶公北路以北、凤凰路以西的田弘万向新田售楼处。

据《经济导报》记者报道，万象新天8月19日共推出526套，其中4号楼384套，5号楼142套，开盘当天全部售罄，平均成交价在1.2万元/平方米至1.35万元/平方米之间。万象新天刚刚销售的产品位于新东站的西南侧，距离新东站只有2公里左右，被认为是离新东站最近的房地产。

由于没有新产品出售，田弘万向新天的销售办公室有些冷清。相比之下，位于叶公北路以北、开元路以东的百达翡丽大厦即将首次开业，售楼处非常受欢迎。

毕晓辉说，该房产位于新东站西南约3公里处。“买房子，我们必须先看看位置。我们的房地产将来会有便捷的交通。新东站是西站的两倍大，集高铁、城际铁路和地铁于一体。建成后，它将成为济南最大的交通枢纽。”

《经济导报》记者了解到，新东站是济南铁路枢纽的三大客运站之一，集石青站、庆忌站、济莱城际、季斌城际、吉太城际、城市轨道交通等多种交通方式于一体。根据规划，新东站大约是西站的两倍，其规模与北京南站相似。新东站一层主要为高铁站台，二层为候车区，地下一层为乘客出口通道和轨道换乘通道，二层为未来的r3线，可与高铁零距离换乘。

新东站不仅是一个高速铁路站，其核心区域位于济南的东北部。整个区域规划范围为叶公北路以南、庆忌高速公路以北、小清河和何大新河以西、环城高速公路以东。该地区整合了高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、高速公路、航空空等交通方式。未来，将形成以交通枢纽功能为先导，以现代服务业发展为主导的全国重要交通枢纽。

新东站也是济南市规划的城市副中心之一。由于新东站将在未来对该地区的发展起到巨大的推动作用，因此其周围的许多建筑都以“新东站”的概念出售。

在前述菲力浦大厦以北约1公里处，另一处房地产新沂兰亭将于近期落成。项目总面积约20万平方米，规划建筑面积约75.8万平方米，其中高层建筑33层，小高层建筑18层，商业产品8万平方米。据房地产顾问秦介绍，该房产属于新东站，计划下月新增2栋建筑，预计售价约为1.3万元/平方米。

各种项目的建设正在如火如荼地进行

《经济导报》记者26日在新东站现场看到，项目建设正如火如荼地进行。

新东站枢纽建设涉及多个方面，包括新东站项目、南北站广场、通道。

《经济导报》记者在新东站建设入口处的公告上看到，该项目由南侧的主站房、北侧的副站房和高架候车厅组成。项目计划建设期为39个月，开工日期为2015年10月1日，竣工日期为2018年12月31日。南广场项目的公示语显示该项目位于车站建筑的南侧，包括三个地下楼层。地下一层主要是轨道交通r3线和m1线的换乘大厅、社会停车场和出租车停车场，其主要功能是在车站接送乘客；地下二层为轨道交通r3线车站站台层和社会储车场；地下三层是东西走向的m1线车站的站台层。r3线站采用岛间换乘。该项目于2016年12月26日开工，计划于2017年10月21日竣工。此外，车站通道正在建设中，计划于2018年完工。

除了正在进行的新东站核心区建设，整个地区的其他项目也在加紧进行。

近日，山东省住房和城乡建设厅、省发改委、省财政厅、省国土资源局联合下发了《关于公布2018年棚户区改造项目的通知》(鲁住建字[2017]20号)，明确了2018年棚改任务。该通知涉及36个济南项目和41，167栋房屋。《经济导报》记者注意到，济南的两个棚子改造项目分别位于新东站，即冷水沟村等四个城中村改造项目，以及裴家营村和陆家村城中村改造项目。这两个项目又分别称为新东站安置区2和新东站安置区4，计划明年改造工程量分别为2905套和1503套。除这两个安置区外，新东站第一个安置区也正在进行相关的施工招标，新东站第三个安置区的31栋高层建筑已经封顶。

新东站区的18条进出道路也已招标。这18条道路包括枢纽西引道、枢纽东引北路、枢纽东引南路、南站路、南环路、站东路、凤凰路、潭九路、北环路、站北路、站西路、公交维修基地联络路、天元大道、开元路、王霸路、陇东路、陇西路、铁花北路，项目总规模约39.2000.00000000006

此外，济南市规划局近日启动了“济南城市副中心——新东站核心区城市设计”的国际咨询工作，本月初，北京市朝阳区卡尔·索普办公室——宇恒可持续交通研究中心(联合体)、德国sba有限公司(sba公司)、日本建筑设计有限公司——华东建筑设计研究院有限公司(联合体)等三家国际顶级设计机构入围设计大赛。

在附近买房时应该考虑时间成本

一幅美丽的蓝图已经在新东站区展开。然而，一些房地产业内人士提醒，在周边地区购房时应考虑时间成本，该地区的配套设施需要很长时间才能成熟。

《经济导报》记者在新东站也注意到，该地区配套道路还比较缺乏，路网比较零散。北部和南部几乎找不到五条直通道路，而东西方向没有直通道路。此外，该地区还有许多工业企业，其中最大的是济钢集团。《经济导报》记者26日在济南钢铁集团获悉，该集团已完全停产。该地区其他大型企业包括济南化肥厂、兰兴石化、济南塑料厂等。还有一些石材厂和小型工业企业，在下一步也将面临搬迁和改造。

“新东站地区的配套设施还比较薄弱，环境需要改善。这也是该地区房地产价格相对较低的原因。”该地区的一位中层开发商告诉《经济先驱报》记者。不过，该地区一些即将开盘的楼盘价格较高，这可能会面临更大的市场压力。