美军：F

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目前，只有美国装备了两种第五代战斗机，即f-22和f-35。然而，这给美军带来了一些意想不到的麻烦。《美国国防新闻》8月23日报道称，米诺斯罗普公司建议，为了解决f-22和f-35战斗机的数据链路不兼容以及无法在战斗中合作的问题，该公司的全球鹰无人机可以用于数据传输。顺便说一下，这也可以解决第五代战斗机和第四代战斗机之间的数据链路不兼容问题，这让美军更加头疼。换句话说，在未来，“全球鹰”将成为“飞行wifi”。至于如何避免这个关键节点被对手的隐形战斗机击中？或许，美国军方的这么多加油机、预警飞机和侦察机都容易受到隐形战斗机的攻击，这个关键节点还不错...

美国空陆军eq-4“全球鹰”无人机，可以执行电子情报收集任务和通信中继任务

如果不能进行数据链路通信，那么f-22和f-35只能通过空语音通信实现...直接回到二战时期

据报道，诺斯罗普公司的“全球鹰”项目经理迈克·莱恩斯在接受采访时说:“我们已经有了一个修补空陆军的解决方案。现在我们正等着空的军队提出要求，只要他们说‘做吧’，就行了。”

据说，在美国空陆军服役的f-22和f-35战斗机使用不同的安全数据链系统，即f-35的多功能高级数据链(madl)和f-22的内部飞行数据链(ifdl)。madl和ifdl都具有保持隐形通信的能力，并且具有较低的截获概率。

诺斯罗普建议使用rq-4全球鹰携带的“自由550”无线电台来升级软件，然后帮助他们交换信息。在中东和其他地区，飞机已经完成了通信节点的任务，这将是f-22和f-35在不久的将来相互通信的唯一途径。

美国空陆军早就知道f-22和f-35不能共享数据。他们考虑用更先进的madl系统改造f-22，但是这个计划在2010年左右被否决了。此外，f-35作为未来美国空陆军的重要组成部分，也需要一种方法来实现与其他第四代战斗机的网络化作战，这可能是与f-22网络化的更迫切需要。

Lines说，他预计空陆军将在6个月内发布联合紧急行动需求声明，Northrop公司将提交“自由550”电台和全球鹰作为解决方案。

“免费550”电台是一个基于软件系统的多频段电台。它可以在madl和ifdl之间交换数据，并通过link16数据链路的J波段与它们通信。同时，它还能使f-15\f-16等第四代战斗机实现与f-35\f-22的数据通信。

诺斯罗普的野心...用f-35睁开眼睛，引导第四代机器与第五代机器相对

然而，f-35的前部隐身效率为-20db...我还是想先“安全地”探测至少-40db J -20。(简单地说，当双方的雷达性能相当时，J -20探测到的f-35与f-35之间的距离大约是J -20探测到的f-35的四倍。)这个笑话很好

lines说:“它可以通过安全通信协议与第五代战斗机进行通信，如果你愿意的话，还可以将它连接到非安全通信协议，例如link16和sadl。”“它将允许两个不同的安全通信系统相互连接，但现在它们不能了。”

诺斯罗普在一系列实战演习中展示了“自由550”无线电台的性能，它可以将第四代和第五代战斗机完全连接起来，但它以前没有在f-35和f-22相互连接的模拟实战条件下进行过测试。

今年早些时候，在f-35在英国训练期间，“自由550”电台成功地使f-35和英国Royal/きだよ 0号“台风”战斗机实现了数据链接。f-35成功地向英国飞机发送了数据，但信息是以link16格式发送的，因此专用于madl系统的新功能无法实现。

由于早期的发展，f-22的数据链路只能在同类型的机器之间直接交换信息，并且只能通过通信节点进行传输，与其他平台进行通信

超远程空空导弹在网络中心战中的价值将远远超过击落预警飞机加油机

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