国产自主品牌汽车热衷在吐鲁番接受“高温考验”

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新疆吐鲁番8月11日电(记者孙)每年夏天，许多中国汽车公司都会聚集在新疆吐鲁番，这里被称为“火州”和“峰谷”，在50℃以上的天气里接受高温“烘烤”。11日，记者从新疆吐鲁番自然环境实验研究中心了解到，今年夏天，约有1000辆测试车参加了火焰山下的“高考”。

日前，由广州汽车集团有限公司汽车工程研究所主办的2017齐集里程“智能驾驶未来梦想探索丝绸之路”在新疆吐鲁番自然环境实验研究中心广州汽车高温试验基地正式结束。2017年，广州汽车研究所是吐鲁番市最大的测试车企业，测试车105辆，占近10%；测试工程师中有107名常住居民，占近5%。

据悉，新疆吐鲁番自然环境实验研究中心位于中国最热、最干旱、海拔最低的吐鲁番盆地，是世界第二大干热试验站。6-8月是当地气候最恶劣的时期，最高温度在53℃以上，最低相对湿度只有6%。因此，吐鲁番是汽车高温试验的天然场所。

吐鲁番还大力发展干热自然环境试验产业，将“热源”转化为“热机”，使吐鲁番成为国内外许多汽车、材料制造商和研究机构热区试验的首选。

当天，记者在新疆吐鲁番自然环境实验研究中心看到，广州汽车研究所的许多新能源汽车也在进行“高考”测试充电性能。此外，广州汽车研究所还拥有各种汽车零部件、化工材料、塑料制品、橡胶制品等。同一天，吐鲁番高昌区发布了橙色高温警报。记者携带的温度计显示为40℃，而表面温度可达60℃左右。

新疆吐鲁番已经成为许多新车的试验场。广州汽车研究所工程师孙告诉记者，吐鲁番的高温环境对汽车材料和电子电器的高温可靠性和热老化有明显影响。但经过长期自然暴露试验，广州汽车研究所整车及零部件静态暴露于暴露场，塑料件未出现虎皮纹，密封条未出现老化裂纹或孔洞。广州汽车研究所正在开发的Gs8、gs7和gs4phev已经通过了高温等极端环境下的严格测试验证。

此外，广州汽车研究所不仅利用吐鲁番的自然环境进行高温测试，还利用当地独特的暖温带大陆性干旱荒漠气候进行沙尘环境测试。据报道，广州汽车川汽连续四年在中国新能源汽车质量评价中位居中国品牌之首。

广州汽车研究所副所长关桥说:“三高测试的效果直接影响到用户在相关环境下的汽车体验。”“三高”试验在车辆开发校准和验证过程中起着极其重要的作用。在“以客户需求为导向”的驱动下，广州汽车研究所将传统的高温、高原、寒冷的“三高”测试扩展到了炎热的夏季、高湿度、低温、冰雪等极端气候环境测试，以及山地、高原、多尘等复杂地形环境测试。

据报道，奇奇迈尔斯车队是由传奇球星gs8、gs7和gs4phev组成的。从广州出发，途经Xi、兰州、酒泉、敦煌等重要的丝绸之路城市，经历了漫长的旅程和极端环境的考验。行程5100公里，最终到达新疆吐鲁番。全程历时近一个月，充分展示了广汽川汽产品的卓越品质和“广汽R&D”的硬实力。(结束)