工信部：新能源汽车双积分办法近期将发布

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国务院办公厅客户获悉，7月25日，国务院办公厅召开了2017年上半年工业通信行业发展新闻发布会。工业和信息化部发言人、运行监测协调局局长郑立新表示，乘用车企业平均油耗与新能源积分并行管理办法，又称双积分办法，近日在国务院法制办中国政府法制信息网上公布，该积分办法将于近期正式发布。

郑立新表示，“双点”方法是针对中国新能源(600617)汽车发展的实际情况。建立促进新能源汽车发展的长效机制，推动新能源汽车的研发和推广，加强汽车产品的节能减排管理，也是世界各国的普遍做法。在这方面，我们还将积极开展国际合作，与国际社会共同推动中国新能源汽车的发展，为我国传统汽车的发展创造良好的环境。

[政策解释]

政策补贴一直是新能源汽车产业发展的重要推动力。但是，从2017年开始，新能源汽车的补贴金额将减少20%，2020年后将不再享受补贴，这将对行业产生一定的影响。然而，双积分吃水有助于减少影响。根据征求意见稿，从2018年到2020年，乘用车企业新能源汽车的积分比例分别为8%、10%和12%。2020年后，新能源汽车的积分比例要求由工业和信息化部另行制定。此外，乘用车企业平均油耗的正值可以在关联企业之间结转或转移，而新能源汽车的正值可以自由交易，但不能结转。

“双点管理方式为2020年补贴的撤销做好了政策衔接，是建立新能源汽车市场化发展的长效机制。在一定程度上，积分比的制定为新能源客车的发展设定了更高的增长率。双点政策对比亚迪(002594，诊断)、BAIC、江淮等自主品牌的新能源汽车有利，因为这些企业不仅可以用新能源汽车积分抵消其负油耗积分，还可以将剩余部分出售给其他企业。新能源汽车积分赚取利润。”汽车行业分析师指出。

据比亚迪内部相关人士介绍，新能源汽车补贴是一项分阶段的政策，从现在开始将在2020年结束，而双点政策建立了一个长期机制，允许高油耗的燃料汽车企业通过购买点补贴新能源汽车，从而降低新能源汽车的成本，加快产业规模。