我国保险业首个汽车碰撞试验室在京落成

本篇文章958字，读完约2分钟

7月18日，中国保险科学研究院有限公司(以下简称中国保险科学研究院)碰撞实验室在京正式成立，这是中国保险业投资建设的第一个碰撞实验室，填补了行业空空白，标志着中国财产保险业的研究工作进入了一个新的阶段。中国保险监督管理委员会财产保险监督司司长刘枫，中国保险协会(以下简称中国保险协会)会长朱金元，以及一些大型财产保险公司的负责人参加了首次碰撞测试。

据介绍，为不断深化零整数比研究成果，形成稳定高效的行业包容性研究机制，提高保险业在汽车技术方向的研究能力，中国保险协会牵头，与PICC P&C保险、平安财产保险、CPIC财产保险等八大财产保险公司联合成立了中国保险研究院，并于2016年1月29日正式成立。中国保险研究院有明确的定位。它是一个以公司化方式运作的公益实体，不以盈利为目的，但以服务行业和社会为基础。致力于打造一个代表保险业汽车专业技术水平的权威平台、专业技术汽车保险理赔研究平台、面向消费者和公众的保险知识宣传平台、与其他研究机构和相关政府部门的沟通平台、保险业从业人员获得技术培训的平台，帮助保险公司确立其在汽车产业链上下游行业的话语权，提升保险业的影响力。

中国保险研究院碰撞实验室分为车辆碰撞区、车辆准备区、车辆存放区和设备控制室等功能区。未来将主要开展车辆耐撞性和维修经济性的相关研究，以及基于碰撞试验的新车风险评估。摘要:通过不同车辆在标准工况下的碰撞试验，分析车辆的碰撞损伤、维修的难度和成本，为事故车辆索赔和损伤判定业务以及车辆风险分类提供技术支持和科学评估依据。

中国保监会一贯高度重视财产保险业与汽车行业的交流与融合，希望通过监管部门、行业协会和保险公司的共同努力，推动财产保险业早日形成研究工作多开花、综合成果的良好局面。相关负责人表示，一方面，中国保险研究将顺应当前保险业发展需求，重点巩固行业发展基础项目，努力推进汽车保险业转型升级；另一方面，我们将充分利用rcar成员资格，加快建立中国保险业国际交流与沟通平台，积极参与国际合作研究，引进国际汽车保险业的先进模式和经验，争取早日成为具有国际先进水平和影响力的汽车技术研究机构，为提升中国保险业的对外开放水平发挥积极作用。

最后，代表们参观了专业设施的建设，如中国保险研究院维修技术研究车间、淹没车辆实验室和低碳维修实验室。