2022年挑战40万销量目标 雷诺举集团之力加速在华发展

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■我们的记者龚孟泽

10月31日，东风雷诺发布了2022年战略发展愿景纲要(以下简称2022愿景)。《证券日报》记者注意到，根据公司2022年的愿景，东风雷诺将在2022年前实现年销量40万辆，重点是越野车，共有9款国产车型，其中包括3款电动汽车。同时，东风雷诺的分销店将增加到400家，并将拥有最好的产品质量和最高的客户满意度。

雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯卢格恩(Carlos Lugeon)表示，在不到两年的时间里，东风雷诺实现了快速发展，当地采购率达到80%。中国市场是目前汽车工业最重要的战略市场。未来，雷诺将集中各种资源，出口到东风雷诺，使其成为雷诺集团的增长引擎。

中国是世界上最大的汽车市场，也是未来旅行的全球领导者，因此雷诺集团将中国作为其战略核心来控制未来中期计划的增长目标。这将使东风雷诺保持可持续增长。戈恩表示，中国市场作为目前汽车行业最重要的战略市场，将成为雷诺集团的增长引擎。

事实上，自2013年正式本地化以来，雷诺在中国的发展一直在加速。数据显示，2017年9月，东风雷诺售出6566辆汽车，同比增长35.9%。截至10月30日，东风雷诺2017年累计销量已超过6万辆，提前实现年度销售目标。

其中，在头三个季度，科勒佳贡献了18，529辆汽车，而新一代科勒欧斯共售出34，925辆汽车。可以看出，准确布局suv市场的Kolejia和新一代Koleos在实现本地化生产后取得了显著成效。此外，东风雷诺拥有170多家经销商，预计到2017年底将达到200家经销商的规模。

在快速增长的背景下，东风雷诺在2017年实现了利润增长。东风汽车(600006)总经理兼党委副书记李绍烛表示，自2013年在国内生产以来，东风雷诺在不到四年的时间里实现了盈利。

接下来，东风雷诺将重点推广品牌力和产品力。到2022年，东风雷诺将专注于SUV，并推出总共九款国产车型，其中包括三款电动汽车。东风雷诺将以越野车和电动汽车为两条核心路径，增强竞争实力，锁定40万辆的销售目标。

据记者了解，东风雷诺还将积极引进雷诺集团在电动汽车、自动驾驶和智能网络连接方面的先进技术。

我们将充分发挥东风-雷诺-日产金三角的协同效应，帮助东风雷诺开启新的发展篇章。李绍烛表示，东风-雷诺-日产金三角联盟带来的最有利的技术资源将进一步释放东风雷诺的潜力。未来，东风雷诺将通过加强金三角的协同作用，实现雷诺品牌深化中国的目标。

数据显示，2016年东风雷诺年销量达到3万辆，年中每隔一年销量达到7万辆已成定局。然而，即使进展迅速，从7万辆到40万辆，东风雷诺能在五年内完成吗？

戈恩对此似乎很有信心:我上次来武汉是在2016年2月，当时东风雷诺工厂正式开业。现在，在不到两年的时间里，东风雷诺实现了快速发展，当地采购率达到了80%。这为以下目标的确立和实现奠定了良好的基础。

他指出，雷诺-日产-三菱是世界上最大的汽车联盟，这使我们拥有更广泛的技术资源。未来，我们在R&D的年投资总额将达到500亿欧元，涵盖电动汽车、智能互联、自动驾驶、汽车服务等。如今，中国市场是雷诺集团战略计划的重中之重。我们将集中各种资源，出口到东风雷诺。

记者注意到，今年10月，雷诺集团发布了一份战略计划，将未来控制在2017年至2022年之间。根据该计划，雷诺集团将实现年营业额超过700亿欧元，毛利率超过7%，在计划实施期间毛利率不低于5%，以及正自由现金流。

在销量方面，公司计划从2016年的350万辆增加到2022年的500万辆。因此，戈恩将目光投向了中国。我们必须开放欧洲以外的市场，中国将成为核心增长支柱。2022年，雷诺在中国的销量将攀升至55万辆。其中，东风雷诺拥有40万辆汽车，雷诺与华晨签署合同后将生产15万辆轻型商用车。

(龚孟泽)