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成品油价迎年内第9次上调 加油站零售利润创年内新低

来源:网络转载更新时间:2020-09-26 03:13:40阅读:

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昨天,国家发展和改革委员会发布通知说,11月2日24点,汽油和柴油的零价格将提高到150元/吨,相当于89#0.11元/升;92#0.12元/升;0#0.13元/升。

这是自2017年以来油价第九次上涨。经过大起大落,汽油价格已经上涨了100元/吨,相当于92#汽油价格上涨了0.08元;柴油涨价100元/吨,相当于0#柴油涨价0.08元。与年初相比,终端消费者使用的石油成本总体持平,略有上升。

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中宇信息分析师桑晓在接受《证券日报》采访时表示,10月份,国际石油市场先是下跌后上涨,月底欧美原油期货价格分别攀升至61美元/桶和54美元/桶,布伦特原油价格成功刷新了过去两年的价格高点。

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不过,桑晓认为,国际石油市场11月份可能仍会试探性上涨,但对大幅上行的阻力很大,短期内油价可能回归震荡和盘整。从当前油价来看,新的定价周期仍有望上调,具体的价格调整幅度仍将取决于国际油价走势。

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卓创信息分析师李家玮也认为,由于地缘政治风险和减产预期延长,当前国际原油价格有望巩固,随着欧佩克维也纳会议的临近,油价有望在巩固后稳定在较高水平。考虑到在本轮高油价的驱动下,下一轮原油变化率起点较高,且趋势主要在正值范围内波动,预计下一轮成品油零售价格上限将继续提高,但增幅不会太大。

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值得一提的是,自2017年下半年以来,国际原油价格持续走高,国内成品油市场开始反弹。

最近,国内成品油批发价格整体大幅上涨。特别是在今年基础设施改善繁荣的带动下,柴油的峰值需求效应明显。此外,下半年柴油频繁升级,导致部分地区资源供应紧张。在多种有利因素的帮助下,柴油批发价格上涨尤为明显。然而,与此同时,中国批发和零售石油产品的价格差异在这一周期继续缩小。

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山东炼油厂柴油批发市场蓬勃发展,价格大幅上涨,使得山东炼油厂0#柴油批发零售价差降至793元/吨。

根据金莲庄的监测数据,11月1日全国0#柴油均价为6479元/吨,比年中上涨1420元/吨,涨幅近30%;11月1日,全国92#汽油平均价格为6490元/吨,比年中上涨670元/吨,涨幅接近12%。就零售价格而言,由于国际原油价格波动,自下半年以来,中国成品油零售价格已连续四次上涨,汽油和柴油零售价格累计分别上涨555元/吨和535元/吨。

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金连庄分析师徐鹏告诉《证券日报》,与汽油和柴油的批发和零售价格上涨相比,汽油批发和零售价格的上涨是相似的,因此汽油批发和零售的价差基本上保持在2000元/吨左右的高位。柴油批发价格的增幅远远大于零售价格的增幅,即柴油的购买成本远高于销售价格的增幅,导致加油站柴油销售利润大幅下降。

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他还指出,目前柴油批发零售的理论价差为458元/吨,已经突破了今年的新低。在后期,预计11月份柴油市场依然乐观,因此批发和零售柴油的价差有可能继续缩小。批发和零售价格差异的缩小也意味着零售利润的缩小,零售利润不断被压缩。

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卓闯信息还表示,虽然目前NDRC提高石油价格的政策已经实施,但成品油批发价格最近一直强劲上涨,并保持在较高水平波动。在加油站方面,柴油批发和零售的差价进一步大幅收窄,加油站的利润大幅下滑。

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据了解,面对空机房的压缩利润,11月1日,上海一些加油站开始供应由“废油”制成的b5生物柴油。这种生物柴油很便宜,而且金属和颗粒物等污染物的排放量也减少了10%以上,这对于喜欢廉价石油产品的车主来说无疑是一个很大的好处。

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