福田汽车将为宝沃引入新投资者 宝能或有意接盘

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每个记者魏亮，每个编辑杨军

日前，一位与福田汽车(600166，sh)关系密切的知情人士独家向《国家商报》记者透露，福田汽车(600166，咨询股)正在考虑为福田汽车的全资子公司宝和汽车引进新的投资者，而有意的买家之一可能是宝能集团(以下简称宝能)。

“福田汽车想要出售宝和的消息实际上已经在业内流传了几个月。”两名汽车投资者告诉《国家商报》，福田汽车需要及时止血，但出售宝和股份的价格和方式尚未确定。

2014年，为了进入乘用车市场，福田汽车(Foton Motor)以500万欧元的价格收购了宝沃品牌所有者博格沃达(borgwardag)100%的股权。随后，福田汽车分别在美国、中国和印度注册了宝和品牌。2016年，宝和品牌推出的首款运动型多功能车bx7面市，每月销量一度超过5000辆。被中断了50多年的宝和品牌被中国市场正式复兴。

自那以后，福田为宝和制定了一个全球发展理念，这也需要福田的持续财政支持。但是，根据福田汽车披露的最新财务数据，公司目前的财务状况并不充裕，宝禾后续模式的研发和营销需要大量的资金，因此福田在此时向宝禾引入新的投资者可能是合理的。

●宝禾急需“输血”。福田无法支持它

“福田希望出售宝和，这是100%肯定的，但我不知道它将如何出售。”几天前，一位与福田汽车关系密切的知情人士告诉《国家商报》，今年宝和汽车的发展并不乐观，福田汽车需要资金为宝和“输血”。

根据协会的数据，今年9月，宝和汽车bx7和bx5的销量总计为2933辆，其中bx7售出2005辆，bx5售出928辆。今年1-9月，宝和汽车累计销量为3.07万辆，其中今年3月24日推出的bx5累计销量为6766辆，平均月销量不足2000辆。宝禾的成长没有达到预期的速度。

事实上，自2016年以来，宝禾已经完成了未来五年的新产品规划，当时宝禾只推出了一款bx7越野车。根据宝和汽车全球首席执行官华立新的公开声明，在产品层面，宝和计划每年推出2-3款新车型，涉及越野车、越野车、轿车等。；在新能源汽车领域，宝禾将陆续推出混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车等新能源汽车，实现全面布局。

但是，新产品的推出需要宝和增加对R&D的投资，而R&D的提升需要资金支持。此前，宝和汽车管理层曾向媒体表示，宝和品牌的复兴项目始于2005年，而福田汽车在过去10年的投资超过了100亿元人民币。

福田汽车于1998年6月2日进入a股市场。截至2016年，其19年的总利润为98.71亿元，这表明福田对宝禾项目倾注了全部心血。

然而，保和汽车目前的市场表现并没有给福田汽车带来预期的投资收益。相反，其未来发展持续需要的资本投资已经成为福田汽车的“负担”。

《国家商报》记者查看了福田汽车的财务报告，发现2017年，福田汽车在半年度报告中提到，在报告期内，公司向宝和汽车投资14.57亿元；截至今年上半年，宝和汽车仍有7.99亿元的可偿还贷款来自其母公司。此外，2016年年度财务报告显示，密云多功能工厂建设项目预算为29.6亿元，资金来源为融资和金融机构贷款。事实上，密云多功能车厂是宝禾的汽车厂，一期生产能力为18万辆。

然而，目前福田的盈利能力似乎无法持续为宝和项目“输血”。福田汽车发布的最新三季度财务报告显示，今年前三季度，公司累计营业收入363.67亿元，同比增长22.17%；然而，上市公司股东应占净利润同比下降40.4%，为1.38亿元，而去年同期为2.32亿元。

“福田没多少钱。宝和汽车需要太多的投资。现在，向宝和引进新投资者应该被视为福田汽车的止损。”一位汽车行业的投资者告诉《国家商报》记者。

宝能是宝和的“救世主”？

“宝能很有可能会参与宝和汽车。宝能已开始尽职调查，但最终将选择购买股票或全部收购。现在还不确定。”据北汽福田的一位知情人士透露，这是向《国家商报》记者透露的。

在此之前，业内仍关注宝能可能持有的库罗斯汽车股份。如果宝能收购宝和成为现实，这意味着该公司将在汽车行业采取“重大举措”。

事实上，宝能在汽车领域的布局已经开始。根据杭州市富阳区政府网站信息，10月19日上午，杭州市富阳区政府与宝能集团和杭州新天地集团签署了项目合作框架协议，达成了新能源汽车和新天地生产城综合体项目的结算意向。

其中，根据规划，宝能将在富阳投资约140亿元，建设一个占地3000亩、年产30万辆的新能源汽车生产基地，涵盖R&D、测试、生产等全套业务。

此外，国家商报记者查看了国家工商行政管理局网站上的信息，发现2017年3月20日，宝能汽车股份有限公司成立。两家股东分别为深圳宝能投资集团有限公司和深圳宝源物流有限公司，业务范围包括R&D，生产和销售汽车、新能源汽车及其他乘用车、客车及其底盘；发动机生产和销售；新能源汽车生产经营(营业执照另行申请)等。由此可见，宝能已经准备并付诸行动进入汽车行业。

接近北汽福田的消息人士告诉《国家商报》，宝能目前正在寻求转型，新能源汽车也是关注的领域之一，一个约30人的汽车战略团队已经成立，进行专门研究。

对宝能来说，制造一辆汽车所需的巨额资金似乎不成问题，但它缺乏的是制造一辆汽车所需的技术和生产资质。

上述与北汽福田关系密切的消息人士认为，“广智目前处于低点，溢价相对较低，是一个更合适的目标；目前，宝和汽车刚刚在福田汽车旗下起步，福田汽车有意出售，这也是宝能的一个好机会。

宝和汽车和冠智汽车有着相似的定位，都在中国建立了相对先进的智能工厂。两家母公司都倾注了巨额资金和心血，还没有等到收获季节。如果宝能成功投资宝沃，公司能避免目前官智的局面吗？保和能否在新的资金支持下实现长期发展？对于艾宝和来说，这些将是有待解开的谜。

然而，汽车行业分析师田向《国家商报》记者指出，福田汽车前期对宝禾投资较大，不太可能在短时间内完全放弃，并可能以部分股份换取资金。

编辑朱昱