佛山市南海区第一批月薪出租车司机上岗

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原标题:第一批拿月薪的南海兄弟在值班

数十名身着制服的出租车司机昨日在南海驾驶首批30辆自主经营的出租车，他们是南海第一批拿到“月薪”的出租车司机。

昨天，南海区今年更新的首批30辆出租车正式投入运营。此次投入运营的出租车将由佛旗集团南海分公司运营。

所谓出租车公司自营模式，是指出租车的产权和经营收入全部归企业所有，企业承担出租车的全部经营成本和风险；驾驶员的工资、奖金和所有福利待遇均由企业支付；企业按照国家规定与出租车司机签订劳动合同。

“简而言之，该公司购买自己的汽车，并自行运营。所有的燃料费、修理费和路桥费都由公司承担。司机只是公司雇佣的一名雇员。公司支付工资，并办理养老保险、医疗保险和失业保险。等等。”福奇集团经理何魏尧表示，公司还为每位司机支付了制服费。

“出租车公司的自营模式是一个深入的探索。司机根本无须承担经营风险，他们的工作性质与巴士司机相同。」他魏尧说。

记者了解到，这批个体户出租车实行两人轮班制，工资由基本工资加奖励组成，基本工资为3500元，他们每天按照8小时工作制准时上班。“一方面，我们通过建立司机最低收入保障制度，确保司机工资收入稳定；另一方面，它还制定了合理的运营收入提成计划，并按照多劳多得的原则建立了激励机制，以提高司机的积极性。”何魏尧表示，这也有利于司机队伍的稳定和和谐劳动关系的建立。

为了有效监督驾驶员的操作行为，公司还在每辆车上安装了仪表、车载录音录像、全球定位系统行车记录仪、乘客红外感应装置系统和重力感应装置等科技设备的应用。上述负责人表示，这为防止税收票证丢失提供了技术保障。

与佛山目前普遍采用的出租车公司化模式相比，公司自营模式理顺了出租车的产权关系，改变了司机既是经营者又是劳动者的局面，使企业成为唯一的经营实体。“今后，我们只按劳取酬，不需要冒险，这大大减轻了司机的压力，有利于提高驾驶安全性。”作为首批拿到“月薪”的出租车司机之一，何师傅很高兴成为其中一员。

目前，南海共有913辆出租车，其中包括230辆出租车。「到六月底，所有九十五部自营的士将会陆续投入服务。此外，我们计划在今年下半年建设70个城镇。”南海运输部相关负责人表示。